: 噓 eddisontw: 舉發你個頭 UBER素質比計程車好太多 03/23 01:43
: → eddisontw: 搭十台計程車 有三台是臭的 兩台不開冷氣 兩台亂飆車 03/23 01:4
: → eddisontw: 爛車也在那邊載客 收一樣的錢 還比UBER貴 不知在幹啥 03/23 01:4
我不知道 Uber 素質有多好 但我開過 所以我知道素質有些很爛 同理 計程車也
是 素質好壞 只有坐過才知道 而且 Uber 才剛起步 問題還沒像美國那樣浮上
檯面 司機待遇問題 乘客搭乘問題 信用卡被盜刷問題 等
下面這是個幻想故事 如果有一樣 絕對只是個巧合
當你走進光復南路 Uber 司機服務處時 你看到的較多是剛滿二十歲沒多久的學
生 較少看到超過四十歲的 所以下面那位可以搭到董仔的人 我只能說運氣很好
很好 ：)
然後現在加入沒有分 black 或 X 你 black 的車還是有機會當作 X 在開 尤其
是那種剛開始坐的客人 最容易被派車 給他們好印象 這其中道理就心照不宣
: 推 MUENFENG: 樓上，因為uber的司機通常另有正職吧。我還搭過老董退 03/23 18:34
: → MUENFENG: 休在開的，問他為何而開，他說因為公司交給兒子處理了， 03/23 18:34
: → MUENFENG: 又不想整天在家發呆，開車找人聊聊天囉 03/23 18:34
我剛好也是一家叫是 博仕達資訊服務 的負責人 也許不叫老董 不過目前是兼職
開計程車 我的車比較差 是舊款的 Volvo S80 V4.4 (我都寫 2.5T (這單位是重
量) XD) 所以我相信會有機會攔到比我 更好 的計程車 事實上你進大車隊濱江
服務處 好幾部不是業務而是計程車司機的大型重型機車 當然整天閒閒在那邊聊
天的大有人在 經過業者與政府的努力
品牌計程車已經不是二十年前的刻板印象 ：)
再來講到計程車的機場接送
我的一位朋友在北縣開 Taxi T6 的 Volvo S80 他的機場接送 一次是一千兩百
元 前陣子我的 55899 車機 告訴我 X 麗的機場報價單一律要寫 900 元 所以我
也不知道報 800 元是有啥問題 計程車不就是大眾運輸 大眾運輸有個重點就是
要便宜 多點 Case 大過一次賺多點錢 (前題是你要覺得合成本) 有的人覺得可
以 他就去賺 有的人覺得不行 那就放棄 事實上上面那位會報 800 就是因為從
士林這類地方到機場 UberX 就是差不多 800 元
要搞削價競爭 你報的比他貴 是比 車子好 比 服務好 還是只比 "合法" ？
人家 T6 S80 跑一趟機場都只要 1,200 一般的 Atlis Wish 是要報多少錢 ?
更不要講 Camry Hybrid 號稱多省油 就算扣掉車價 一天跑個三五趟也是可以
回本 ：)
我自己的車子超級耗油 跑一趟機場油錢就去掉四五百 過路費六十幾元來回 而
一般的小車 油耗不用這麼兇吧 一趟給你油錢三百應該很夠了吧 ?_?
我認為要杜絕白牌計程車是不可能 我還有客人跟我講說他用刷卡的機票再搭配
叫車 一趟機場只要兩百五十元 ... (好吧 他的卡不是一般的卡就是) 但是像
Uber這麼高調真的不應該
說穿了也很簡單 套句老話 我成大醫科同學講的 如果阿扁真的被槍擊 就不要
只是手術拍照 而把手術過程的影片公開 這樣大家就比較相信 同理 優步到底
保了多少給乘客 權利義務受益人對象 保單拿出來給大家看一下就好 還有實
際的償付案例與過程 還有正在打官司的那些保(險)單也通通一起拿出來檢討