各位版友好，就在去年的今天，車子領牌了
買之前其實心中第一優先順序是ZX25R
還好沒有鐵齒，不然到現在還沒有領牌...
因緣際會下，國外突然宣告推出ZX4RR，2023就跑去經銷商登記
直到5月在大會師突然宣告建議售價，跟銷售員確認要2024年的
接著就是等交車
相信很多人還記得去年的ZX4RR的火熱程度吧
這台是上下班的通勤車，幾乎每天都會騎
天氣熱會騎
天氣冷會騎
大晴天會騎
下雨天會騎
去過了富貴角燈塔、鵝鑾鼻燈塔、合歡山、太魯閣
本島的每個縣市都有"經過"過
講的很會騎
其實目前里程數 6904 公里
公司到家裡的距離只有6公里...
紀錄一下到目前為止的所有花費
1. 領車時的雜費: 5150
2. 保養費用:
300 km: 2500
1000km: 2900
4000km: 2570
3. 保險: 乙式 25660
這台黃牌的保險超級貴... MX5保乙式只要半價...
4. 油耗: 19.99 km/L，使用中油95，盡可能都在直營店，目前花費9693元
5. 稅金: 2520元，公定價
所以算起來總花費是50993元，平均1公里要7.38元
OK的啦! 一台四缸這樣可以接受啦!
小聲: 我說，改裝品呢?
6. 改裝品:
蠍子尾段:25000 不改不行啊...警察連原廠管都在抓 根本吃飽太閒
改碳蠍完全不燙連聲音都更小聲...82dB...
副廠殼: 13000
GBRacing護蓋: 8100
carplay行車紀錄器: 4142
看app的總共花費是101741，除下來就變成 14.7元/1km
擁有一年來的心得:
目前還是閹割的，腳踏輪胎煞車懸吊也都是原廠的
每天上班前只要一發動聽到四缸的聲音
入檔的時候跟那些紅牌跑車一樣都會震一下
直到今天早上也是嘴角都會笑覺得心滿意足
車子的性能遠大於我的技術，所以短時間不太會做太多升級
好啦我很胖QQ前叉在急煞時幾乎會觸底...確實有在想換前叉...
三年後過了保固期會去換成全馬力，到時候應該會有類似換一台車的喜悅吧!

我比較好奇你mx5乙式怎麼這麼便宜，我破三萬

MX5乙式新車沒這麼便宜吧 還是單純車體本身

被保險震驚+1，4rr好貴mx-5好便宜

保養好便宜…我忍四原廠純換機油要3500

我的MX5第一年4.8萬，第二年3.7萬，除非你的有年份了

摩托車乙式保險相比汽車超貴CB650/CB750 車價38-40萬 乙式險2.1萬

ND2 ?

一年6900感覺只需要保丙式

carplay只要4千?! 哪家的好便宜

重機車險聽說都超貴的.

Beet全段 quadlock 獅子座富邦丙 最近才續保 15000

閹割狀態能撐這麼久也是蠻厲害的（

一半都保險其實一年25k跟紅牌07差不多

保費看車價計算的吧

樓主你如果以前沒用大型重機保險，第一年就是原價，每個車種有自己險率不通用的，然後你保完沒出險會每年遞減

前叉可以換O老師內部升級就好

這保險價格也太嚇人

摩托車車體險每年至少一萬多兩萬值得保嗎？

乙式沒出事的每年遞減還有很大原因是因為殘值也降...

zx4rr公司車，車體險當然值得保，工資跟零件都是尊貴無比的，不是一般受薪階級能負擔得起。怕都不是怕自己意外，怕的都是一些開二十幾年老車來撞你，然後雙手一攤,「沒錢！」的那種。

對我來說車體險的好處是省事，像我CRF六月初上班被撞，我無責直接出險修車，隨便修都比一年保費多，過程完全沒跟撞到我的人有任何接觸、浪費時間

三年喔 恢復全馬力後你會不會後悔？後悔太晚

車行都有配合的刷電腦一樣有保固阿我在外面刷 交保護費回去保養 缸頭滲油也能出保

不刷也可以裝aracer啊，幹嘛虐待自己…

簽名檔笑死

Aracer只會搞死自己 歐規油圖就差不多夠用

如果沒在高轉騎，38匹當然夠用啊，但是騎4RR不就是為了那個高轉速的聲浪... 還是去刷個馬力吧

不刷犬馬何必4啊啊 我落地前已刷

好奇副廠殼的樣式

直接買顆歐規電腦

38比忍四還小耶

ZX-4R一檔斷油時速可以到多少呢？

買個歐規電腦比那個唱歌的好用

騎這台不刷電腦我只能給一個大大的respect，我有試過用雨天模式=台崎馬力，一個紅綠燈我就不行了