小弟家中白黃紅四輪都有
偏偏小弟喜歡騎車的自在感覺
目前工作於某傳統產業，上班時公司有員工顧客混合停車場8個位置
公司員工約40人洽公顧客人數多於員工
我感覺同時對於同事約5人喜歡重機的員工保持你喜歡騎重機就等於不會跟我搶免費的公司停
車場，這些人對於重機存在在他的生活中無感。明明我們騎重機不佔一個汽車位，讓他們在
公司停車場滿位時不用自己去付錢停車感到滿意，甚至更多員工喜歡重機不跟他們搶公司停
車位覺得很滿意。
怎麼現實社會中，重機出現就變成又要汽車路權又想鑽離車陣、一下停機車車位一下停汽車
車位的矛盾？
明明可以跟國外一樣，我尊重你跟我共同使用車道，你願意騎機車塞車時少幾台車跟我卡、
車位緊張時喜歡騎機車的去停小格不要跟我搶汽車車位。怎麼現實的生活中，明明仔細思考
越少四輪，四輪更好開的原理，會變成現在台灣社會中那麼弱智的仇視大型重機？
我在公司中就沒被仇視，結果這麼弱智的社會可以洗到大型重機=愛飆車？
真的是無語

很多人是不講邏輯的

要問交通部怎樣洗腦的

因為他們有甜頭嚐，自然不會反對，如果只有你很爽，他們會想辦法讓你不爽如果你爽，他們更爽，他們才不會在乎你有多爽

我真的覺得交通部洗腦超厲害；明明道安是個科學現在大家變成信仰

因為公司是小型同溫層，素質不會相差太多。但這社會底層的思想可以比想像中更底層。

很多人基本上是仇視所有機車，覺得開車才是社會地位的象徵，偏偏沒辦法嘴你是沒錢才騎重機，只好刁你其他行為

我的車價是大家之間偏上但我下雨才開

平常都沒事 握到方向盤就不同了

你公司是小型同溫層+1 素質不會相差太多

五個字 廉價優越感

【既得利益者自詡多數 行使優越感霸凌】

媒體三不五時發佈重機負面消息，各種操作讓二輪跟四輪對立，看看那個標題（還想上國道），真是居心叵測https://i.imgur.com/ImDoSd7.jpeg

重機不夠普及，普及一點就不會了

一堆罵完78歲翁然後繼續違規、逼車，你要期待什麼？

交通部洗腦啊

如果你們公司高層腦袋抽到，要求以後重機要停汽車格，那就是另一個故事了，而這正是台灣政府一直在弄的北七事。

的確== 一紙公告說重機需停汽車格 原po馬上變眾矢之的 叫你騎勁戰就好 殊不知重機族大多也有汽車 （然後改開汽車大家卻又不會叫，明明都是多了一個人佔汽車格）但大家卻不去檢討發公文要重機停汽車格的白痴

大部分重機騎士都有四輪。其實仇視真的少部分而已，而且是政府故意製造的對立。好幾次我騎白牌上快速，都遇到一些汽車會刻意貼上來跟在我後面，但跟了一段以後我發現他們的用意應該是護航，跟出遊時紅黃牌會把白牌夾中間的意思一樣，一方面怕你被檢舉，一方面怕你被其他人逼車危險。所以他們只有跟，但沒有逼。

故意製造對立真的很可惡，偏偏覺得我們能獨立思考的人太少。路上觀察覺得白牌摩托車最輕鬆；亂鑽隨意跨雙黃線繞道最前面大家都習以為常、四輪隨便雙閃按下去佔一個車道停車也是習以為常

白牌當然輕鬆，只要你的觀念不受束縛，125cc照樣可以騎成1250cc的從容。我通勤六年天天騎150檔車，直接左轉、騎禁行機車、上快速上高架。速度只快不慢。我不用稅金不用驗車，前三年一年接一張檢舉罰單，後三年一張都沒有，而且還收穫了更多跟我一起，從機慢車專用道來到禁行機車快車道的朋友。比起機慢車道那些動輒超過40km的速差，我們在快車道上更快更安全。機慢車道上，快車大概都能平均速度80-100，慢車卻只能40-50，甚至還有騎腳踏車的學生或是電動輔助車，一條車道上的車輛，速差最大能差到時速90，能安全到哪裡我很難相信。

我紅黃牌也不去鑽機車道左轉靠左右轉靠右避免車輛交織，充滿右轉、臨停違規停車、公車計程車停靠的右邊車道危機四伏

騎白牌上快速還沾沾自喜真的不敢苟同 買台黃紅牌享受路權也沒多花多少吧= =

問偉大的政府為何要走愚民政策

很多網路上噴 現實縮起來的

表示洗腦跟媒體做的很成功啊

我同事在我跟他解釋很多事情之前也認為重機很多行為違法惹人厭

論教育的重要性

跟青鳥一樣要從小洗腦

本來就會有老鼠屎啦，特別是機車就是低門檻的速度機器，沒看本版都各種嘴臉非我族類都是垃圾的人，正常人就騎自己的不用在乎他人觀感，好好騎還會被人仇視那也能證明自己沒問題

就還有人智障還在戰牌色，交通工具就是安全快速就行了，你的牌色彩比較多不會比較耐死

因為政府就是想製造對立你才沒空去review腳痛部

戰牌色真的智障XD，被交通部洗腦成牌子有顏色就優越的韭菜，但能理解有些人沒能力只能在鬼島買好車享受畸形法規，鄙視白牌要待轉要走狗道，轉頭再說自己也要白牌的權利

你看詐騙人數就知道多少人是無腦模式過生活的了

其實也不是戰牌色，中心思想是覺得車種分流真的太低能，我各牌色車速都差不多騎車觀念也一樣，偶爾意識到我騎著白牌，阿怎麼「違規」了

試試看如果重機跟四輪一樣違停在路中間，應該是前者會上新聞，然後被嚴重撻伐

我有時候白牌習慣性的停在停等格前 就會覺得自己很好笑

我也會，有時候後面有汽車還會被叭，真的很白癡==

低等人種現象 民智未開化 呼呼嘿嘿低能腦蟾憨鳥居多

感謝交通部跟媒體這樣搞30年後一樣不會變我工作的師傅也是都看不起騎重機的，沒的溝通那種

前同事：你買了一台重機喔 原來你是飆仔

我騎去公司時倒是一堆人圍著看我車

我遇到的主要是那些人周圍沒有騎重機的人所以隨便噴隨便射一群人聚在一起討厭重機時突然有一個人說出我有在騎時你看看那個現場氣氛XD當兵時大專兵聚在一起笑89等到89到部還不是哥來哥去的

重機負面消息？啊死亡車禍不能報導喔？

報導不是問題，重點是怎麼報導，報導的量... 汽車撞人導致的 A2 甚至 A1 車禍也一狗票啦，都會拿來報嗎？然後汽車永遠都是暴衝、身體不適，機車永遠都是狂飆，媒體說沒有刻意去誘導閱讀，這你信？

普通重機新聞標題都打重機ㄏ

那是中老年，我身邊20-35左右的面對面聊天根本沒人有那種奇奇怪怪的想法，不管是不是有騎車的人，全都是很正常的人

年輕還是有啦，難不成八卦車板巴哈場外的都是一群中老年在取暖，偶爾在dc群也會看到一些人在陰陽怪氣]喔在講現實 那沒事了

交通部帶頭仇恨啊 可悲四輪仔

上樑不正下樑歪+1 加上你要知道鬼島社會弱智無邏輯者占四成

今天看到東森新聞打犯人騎重機搶劫，結果畫面放出來是白牌小綿羊 這種吃豆腐的抹黑 真噁心

某森最愛三不五時拿幾個月甚至幾年前的重機車禍新聞重新下標，寫得好像今天發生的，汽車車禍能有這種待遇?還有某民調公司離職員工說 確實政府和車商會有固定經費抹黑騎重機的；況且警政署也有外流文件截圖表示重機車禍要優先給媒體，並要求記者在報導時塑造「重機危險意象」那個警政署還是高說要告，七年過去了不知道告到哪裡去了

民智未開

報導重機永遠是狂飆 小客車就是各種單純意外爆衝 說沒偏差我是不信

你在Biker講白牌上國道這邊就有老面孔開始反對了新聞報導就很明顯，最近一堆自小客車暴衝，都強調年齡你自己想想是不是記得78歲，但他們都是自小客車

只會搞大罷免的症腐就是要你們四輪二輪網內互打。這樣就沒我的事，透過媒體，什麼都要冠上狂飆，誤上國道也用狂飆兩字，逆向就逆向也不忘冠上狂飆兩次。長期洗腦下來人們對重機負面印象越來越深https://i.imgur.com/8QUtQb4.jpeg

重機唯一讓人討厭的就是拉轉噪音，其他還好

開車是地位象徵，一台二輪可以比他的四輪貴是不被允許的

不是你好就沒事的，重機一堆老鼠屎怎麼爭路權。你說那四輪勒？ 老鼠屎搞不好更多，但是人家有路權啊根本不用爭社會的刻板印象，就跟你覺得開bmw 3 和c300都89一樣

低能政府 民智未開

四輪討厭的是亂騎的重機吧

製造族群對立一向都是轉移行政無能的有效手段,但台灣人就是很吃這套

我跟親朋好友聊重機時 也都沒遇過直接說討厭的 但我想原因是他們都知道我有在騎重機......

他們要全贏，沒有雙贏這種選項，不給！！！ 這是我自己理解的XD

重機在大家的心目中其實就是危險、飆車、高死亡率、違規的代名詞，這些都是新聞一條龍洗出來的，只要是重機車禍絕對會上新聞。

交通部有意為之看著一些人擁抱執政黨民代就覺得可悲整天被他們跟交通部忽悠還不自覺老話一句：要改早就改了溫水煮青蛙把最有機會改革的時間點浪費掉，現在還在引頸期盼人家逐步開放人家早就把重機洗成又黑又臭把應該和白牌一起大眾的族群洗成小眾還要感謝人家，真的搖頭

就跟大家覺得A1事故都是超速跟酒駕造成的一樣阿