對於交通部已經不帶任何期待...
還是直接向立法院爭取修法
收回交通部決定開放路段的權力
請大家多幫忙連署
有一定的民意，才會讓委員重視
連署書郵寄地址：高雄旗山郵局第20號信箱
連署書下載鏈接：https://drive.google.com/file/d/1ZhoMIOnn8chmV1Ay-X0muyTLn4m1zCh
a/view?usp=drivesdk
作者:
kimi9453 (我要暴富富)
2025-03-28 21:30:00你在大罷免的時候連署這個，沒有委員敢挺啦
作者:
F2307925 (Logical)
2025-03-29 00:17:00先修法交通規劃由交通部統一負責，下級單位只能遵守不然高公局一句因地制宜就打發你了
作者:
case110 (...)
2025-03-29 02:04:00我還比較希望退稅加免驗車
作者:
TCBB (嘿咻咻)
2025-03-29 09:28:00減稅和免驗車比較實際
作者:
nrsair 2025-03-29 12:50:00燃料費隨油徵收牌照稅稅制改革
作者: kpaul (走在街頭) 2025-03-29 15:46:00
支持退稅免驗車
作者:
s211275 (夢的反面 還是夢)
2025-03-29 19:51:00繳一樣的稅但是不給完整權益…
退稅跟免驗車比較可能，至於上不上的去感覺有生之年應該是看不到了。
作者:
FANONE 2025-03-30 21:58:00突發奇想!如果針對關稅貨物稅寫信給美國不知道有沒幫助?
作者: love52557 (空a) 2025-03-31 01:57:00
退稅、免驗、機車格，這三個訴求就好
作者:
kuroe (#kuroe#(中肯的攝影家))
2025-03-31 08:59:00以機率看，免驗>機車格>減稅>退稅已經收回去的稅金要政府發回來幾乎不可能驗車這幾年衝突與爭議是越來越臭而且大重要說改,也不流行日美有那種切車台宇宙爆改的比照白牌廢除定期驗車這個是最好推也最好成立的其次是機車格,也屬於地方政府就能全面改善的事情減稅與退稅,既然幾乎99.9%不可能享有完整的汽車路權直接減到現有二分之一或是廢除牌照稅只收燃料稅就好重新制定新稅率,按照排氣量收一個大級距稅金就足夠了紅牌在那邊收那個低能牌照稅,完全是不合理費用
作者:
nrsair 2025-03-31 15:00:00牌照稅應該要調整排氣量計算級距 或是改用車重計算牌照稅燃料費應該隨油徵收用的多和耗油的車自然會繳較多 並且鼓勵省油的車可以節稅
作者: kpaul (走在街頭) 2025-03-31 21:15:00
等這次罷免案告一段落，才有可能會被拿來重視，又或是被拿來當騙票用，反正不意外，選前講一套，選後才喊你們要自立自強啊，WTF
作者:
Z3C32 (山姆)
2025-04-01 10:17:00跟王世堅講吧