作者:
veda2314 (Veda2314)
2024-03-31 19:10:59大家好，最近一直在看適合通勤&旅行的車種，
像是MT07 & XSR700之類的，下週去高雄也預約了07打算重溫一下這台車的方方面面。
最近在找車的過程中發現有些人在討論街車的高把似乎不是大家想像中最適合旅行的？
以XSR700為例，過於挺立的騎姿與寬把手會在長途旅行的過程中造成肩膀酸痛，而坐墊厚實
乎也會讓屁屁處於不太舒服的狀態。
小弟目前車種R3，改了RCB分離把以及禾倉後移（其實有點後悔），台中南投1hr的車程比原
廠還累，因此下一台也不太敢買旅跑車了，想鎖定街車為主，有沒有車主可以現身說法呢？
大家對於長途騎乘的車種排名又是如何呢？
美式、大鳥、大羊則不在我的考慮範圍內，謝謝各位～
Ps:不知道07跟XSR的騎乘體驗是否在哪方面有巨大差異，私心大愛XSR!!
作者: VSshow (VS Fashion Show) 2024-03-31 19:20:00
先確認自己的姿勢！
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2024-03-31 19:27:00tenere700
作者:
eric2099 (eric2099)
2024-03-31 19:34:00手的姿勢不對?
作者:
VFR800F (hondav4)
2024-03-31 19:42:00旅跑我覺得還好 要多試幾台看看
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2024-03-31 19:58:00美式巡航的高把..
以自己長時間騎乘的感覺最舒服坐姿 CRF300 RALLY >MT03> CB300R
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2024-03-31 20:21:00核心還是要鍛鍊好，才比較不會腰酸
作者:
Duc916 (916)
2024-03-31 20:28:00把分離把和後移回復原廠才有比較基準
作者:
ftwing (ftwing)
2024-03-31 21:03:00我前一台DL有高風鏡，換成CB11後即使動力大多了，但巡航明顯沒DL輕鬆。兩者騎姿都有自行改善,不算差很多,然而DL的座椅Q彈得也讓我難忘。所以舒適不是只有騎姿而已,是每個小部分的加總(譬如滑離也是)。
作者:
jior (大J)
2024-03-31 21:07:00姿勢就是越野車，鳥車，多功能ADV那種最舒服，然後多功能ADV的椅墊形狀又比越野類型的舒服,，更適合長途，至於街車你要說高把會不舒適，我覺得要看你的身長比例跟車的設計有沒有搭吧，剩下就是習慣問題，不然我是覺得高把應該會比平把分離把舒服
改了分離把和腳踏說累不敢買旅跑，你要旅跑還去改分離把和腳踏後移？？
作者:
j10183 (QQ183)
2024-03-31 21:27:00我之前是騎Tmax, 把手很前面, 腰靠不到後面有點弓著腰騎車，很酸後來換DL1000 日行百里 完全沒問題了
作者: mr26879 2024-03-31 21:31:00
要街車又要長途舒服大概就CB1300SB了吧不然台灣長途還是推鳥車
長途要舒適，除了騎姿之外，風鏡（整流罩）、定速是可以加分很多的。
作者:
MagicYif (MagicYif)
2024-03-31 21:45:00多功能車通解但你不喜歡太挺 那去騎s750它街車但是騎姿很前傾 把手間隔偏小
作者:
jior (大J)
2024-03-31 21:55:00scrambler類型的也不錯，因為原本這類車設計就是有點要去輕度越野跟道路混合，所以坐姿設定也有點偏越野也比較直比較輕鬆
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-03-31 22:25:00唯一推薦 S1000GT 一天騎七百公里不累
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2024-03-31 23:21:00我騎901 超舒適感覺可以騎一天 但買來都擺著XD
作者: kobe114 (清華黑曼巴) 2024-03-31 23:31:00
MT09!
要那種野狼復古街車高把騎姿或者越野adv類型的 運動街車那個都算中把 只是比仿賽舒適一點而已還有美式高把也是 但小個子亞洲人體型騎可能也不舒服目前騎過最舒適的是meguro k3看你 不要美式 大羊 adv 那就只剩下英倫風的街車了凱旋t100 改高把 或者w800系的 高把款式凱旋t120高把也行
R1250RT,NT1100如果考量到通勤，不知道你認為Forza750算不算大羊？不然其實蠻推的。缺點是大風鏡夏天熱熱的可惜你不愛鳥車，不然各品牌的中排氣量鳥車幾乎都不錯騎。
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-04-01 01:52:00我覺得通勤跟旅行是二種不同姿勢..一個要靈活一個要舒服美式大鳥大羊都排除的話就...Z900RS
作者:
L1MN9K (Blues)
2024-04-01 01:57:00小弟以自己騎過的車且擁有至少一年以上來排名的話。吹蛇>duke390=xsr700>mt07>sv650a>T3>401>sv650x
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2024-04-01 02:11:00
tiger660 可通勤可旅行 不過未來不進口了
作者: LovelyHaruka 2024-04-01 02:27:00
好奇問有版友能騎純仿賽車一日環島嗎練核心大概能撐到什麼程度呢？
騎乘三角可以靠改座墊、把手跟腳踏改善長途最舒適還是旅跑跟美式巡航這兩種
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-04-01 02:37:00600RR最多只騎過單日450km,反正後面都意志力在撐無所謂了腳踏車公路車那種鳥姿勢都能一日雙塔了有意志力沒有不可能
作者: tom12122323 (Costanza恆常) 2024-04-01 08:31:00
不保持同一騎姿太久 平常夾油箱微彎腰騎 偶爾累了就坐前面一點大腿放鬆 手伸直一點 甚至你可以站起來騎一小段 反正一直變換姿勢 就算只有短時間也可以有效的放鬆一直緊繃的肌肉
作者:
chavez (頭不大的大頭)
2024-04-01 08:43:00最舒服騎姿投Z900RS 一票，一日武嶺500公里都不會累
作者: Tusakr (Tusakr) 2024-04-01 09:00:00
要通勤要旅行長途，ADV吧…騎姿舒適懸吊又適合台灣爛路
其實騎乘一日看不准 要連續幾天高時數高里程 就會放大騎姿對身體影響產生的不適原po需求是旅行通勤 如果還需要用到 ‘’撐‘’ 來騎車我相信很快就賣車了
作者: RMCC (員林劉德華) 2024-04-01 12:59:00
Z900rs換過坐墊 曾一天騎13小時 不累
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2024-04-01 13:09:0024耐一下就知道了..XD不過跑山路和跑平地又不一樣.山路美式好累...車太重底盤太低.你就算壓車,你身體也要掛得比其他車種還要外面還要多.不然你體重相對車子又重重心又低,帶動的效果會顯弱.但是如果跑西濱,跑台11,你可以一隻手控車一隻手喝飲料.在時速100的情況下,兩隻腳在翹在保險桿上.阿你就車子又重重心又低...姿勢又放鬆.甚至定速的時候,不是有影片還放開雙手划手機打字.你出遊方式車種也差很多.反過來美式只要路面爛一點就很痛苦.
作者:
rexsony (雷克斯索尼)
2024-04-01 13:24:00CB1300。靠腰...按錯，補回
作者:
blackbrid (blackbrid)
2024-04-01 14:10:00舊款CB1100蠻舒服的
作者:
rexsony (雷克斯索尼)
2024-04-01 14:39:00但是我是不太推XSR，我試過朋友的XSR900, 不改把真的很難騎，試想著是平把山地車，再加寬。如果要在找一個更明確的標的，早期Bws改橫把，但你是趴著
我騎15年ZX6R 599 二月底剛日環完 只能說真的太硬了 在此之前還騎過力行、司馬庫斯 三橫一豎 仿賽旅行我很推買條腰帶繫上，腰帶能夠很大程度的幫你齁著核心 不過日環到後面15小時後疲勞開始出來會越來越常停下來休息
我騎過長途最舒服的車 GOLDWIND 體感幾乎零風阻 椅子好坐 完全不需要動腦 長途超舒服 但騎進市區可能很想死還有定速(與加溫把手) 後座又好坐 XDD
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2024-04-01 18:18:00Z900rs跟650rs都騎環島過都很輕鬆
作者: twinangel98 (Lind) 2024-04-01 23:48:00
長途推半罩街車 ，有個整流罩上快速差很多
作者:
oldk13 (OldK)
2024-04-02 07:48:00跑車沒法騎一個下午的，換什麼車應該都耐不了長途，體力問題不是換車能解決的
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-04-02 11:21:00一天300km起跳的坐墊軟硬也差蠻多的，有的時候身體沒那麼疲勞但屁股坐得很痛….只騎60-70km以下短程就沒啥差
作者: LovelyHaruka 2024-04-02 13:20:00
謝謝樓上車友們解惑目前是打算購入R1為前提 看來真的很硬啊…
作者:
antpro (-_*|| 宅)
2024-04-02 14:28:00魯叔騎Ninja 250 從東京到京都，身上的包包很重，所以第一次騎很累。去年第二次騎，沒背很重，隔天也不會全身痠痛。不過，最大的問題是，風太大就是了。
作者:
suspend (懸)
2024-04-05 01:05:00街車就街車 要怎麼舒適