好久沒分享心得文了
老樣子先上圖
https://i.imgur.com/bTQSW1t.jpg
https://i.imgur.com/YVItWkB.jpg
https://i.imgur.com/8pCkqgC.jpg
先說結論
1. 強烈不建議新手體驗，最好是中老鳥甚至有在跑賽道再來騎乘
2. 我覺得它是100分的豔遇，0分的老婆
為什麼不適合新手？
倒不是因為難以駕馭，而是它太好駕馭
即使用非常糟糕的騎乘技術，它的電控及車體剛性都能讓人感到安心
這會讓新手誤解，錯誤騎法一旦養成後換車騎很容易摔
我舉例：
租賃車因為車況不熟，
我跑北宜預設頃角用個35度就好
結果
https://i.imgur.com/8jI4q5v.jpg
我停下來時真的嚇到
即使彎中煞車修線或壓到窟窿
車體穩定性高到讓我以為傾角只用不到40
為什麼是100分的豔遇？
1. 外型滿分
2. 開機動畫配上超大螢幕有夠騷包
3. 車燈眼睛會隨著發動熄火開合
4. 四缸聲浪綿密不用我說了吧
5. 殺灣之犀利，傾倒說躺就躺完全沒有四缸那種帶不動車頭的感覺
6. 電子油門像AI完全照著我的想法走，即使我的油門沒控好多拉了，它都彷彿知道是我
失誤，並盡量縮小這次補油的幅度，很神奇
7. 滑離、進退快排是車體組裝細節最多的地方，SRR這部分的作動非常細膩
8. 高速行駛非常穩定
9. 電控非常精緻，比起那些電控琳瑯滿目的車調得都好騎
10. 避震支撐滿分，過彎既穩定、過窟窿也舒服
為什麼是0分黃臉婆？
1. 純血跑車騎姿就是累，
第一點屁股坐下去馬上就感受到椅墊是前傾的
第二點原廠腳踏也不算低
第三點膝蓋夾上油箱倒沒話說
第四點一握上手把就知道，這騎姿根本是前滾翻預備姿勢
除非是賽道老鳥核心+大腿超有力，
不然只能乖乖用錯誤姿勢
手撐、或是趴在油箱上（然後烏龜頸脖子痛
即使它不是跑車裡最趴的，但騎2個小時也夠我受了
2. 直線時速沒有70根本不能騎
說熱嘛，在公升跑裡算不熱的了
說高嘛，830mm也還算可以
走走停停的慣性，SRR電子油門已經把頓挫做得很小了
但進市區 騎起來就是累
偏偏台灣騎車絕對躲不掉市區…
3. 萬轉以上手很震
它儀表顯示轉速合理出力帶在8000-12000轉
8000轉以下明明都超綿密，
但9000以上開始就震得我不太舒服
不會想很長時間待在這裡
4. 歐洲車維護貴：不解釋…
5. 不小心容易扣牌：阿彌陀佛…
～～～～～
老實說這台車我只能騎出它50%的實力
0-15000轉的空間
彎道我心臟小不敢拉到萬轉以上，就先少測30%
高架直線我也只敢一二檔拉個轉，
尾速是想都不用想，再少20%
但SRR不愧為公升超跑的頂點
這次經驗讓我知道車子做到極致是什麼意思
有重機駕照的人一輩子都值得體驗一次
謝謝大家