CB650R停售，是CBR650R繼續賣
Hornet750很明顯是要來填CB的位置
然後不是台灣看世界，是真的賣了個狗吃屎
這種全球戰略車就是推出來衝銷售輛的
跟頂級性能車本來就有銷售目標區別
然後我討論的是明明早就可以預見不會賣
硬要推的理由是什麼？
雖千萬人吾往矣？
※ 引述《CB1000RPlus (千尺)》之銘言：
: 650有繼續賣啊
: 怎麼沒有繼續賣了?
: 照你這麼說
: 那1000也不要賣了,一年才二十幾台
: 4RR一看也知道一年賣沒幾台
: 山葉也只剩XMAX賣的動
: 人家也是進來了
: 總是要開賣了才知道到底賣的好不好
: 每個車型總是有他的客群在
: 沒有哪一種車是一定穩賣的
: 750有他的車型優勢在,這是事實,但至於會不會熱銷
: 可能不會,但至少多一種車型就多一個選擇
: ※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之銘言：
: : ※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之銘言：
: : : 如題，
: : : 台本有沒想過直接放棄這個世代的新車，
: : : CB650R/CBR650R繼續賣到無法通過環保法規
: : : 等到再下一代車子有賣相後再引進？
: : : 不然750cc / 68p，
: : : 加上650F舊造型是要賣給誰？
: : : 還是這是被本田原廠逼的？
: : 結果證明了，你終究要繼續賣650的，
: : 為何不一開始就繼續賣？
: : Hornet750一看就是不會賣，
: : 引擎很有競爭力，車體很有操控性
: : 但外形敗掉所有人對這台車的好感
: : Hornet車系是本田高層的親兒子嗎？
: : 硬要捧到摔個狗吃屎才認錯繼續賣650