今年2024 CB650R CBR650R大改款
價格出爐啦
https://i.imgur.com/kg9E7Xh.jpg
一般版
CB650R-36.9萬
CBR650R-38.9萬
E-Clutch版
CB650R-38.9萬
CBR650R-40.9萬
台本這次真的是太誇張了吧，一般手排版價格
甚至還降價，真的是太香了吧
作者: tonyvool168 (tonycool) 2024-02-27 12:42:00
哇靠 變相降價
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-27 12:42:00台本金雞母，繼續霸榜650級距
作者:
googlezm (googlezm)
2024-02-27 12:42:00太屌了 還降價是怎樣
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-02-27 12:43:00多兩萬變成自排
作者:
GenYDad (諸神黃昏)
2024-02-27 12:44:00本田：蒿兔露絲？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-27 12:44:00這是要CB750怎麼賣
作者:
louis0724 (louis0724)
2024-02-27 12:47:00乓共共
作者: s8803s 2024-02-27 12:48:00
贏麻了
作者:
elynn889 (NcMar47)
2024-02-27 13:06:00香，準備入手
作者: DukeGD666 (景美權志龍) 2024-02-27 13:07:00
不漲價？要大賣了…然後舊車要繼續跳水
作者:
rvd8164 (roylin)
2024-02-27 13:08:00哇操 買
作者: t831110 (wL) 2024-02-27 13:08:00
期待889入手
作者:
e46m3s15 (///M power)
2024-02-27 13:09:00這價錢比以前的F版價格還低，好屌
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-27 13:13:00學長特斯拉黑科技降成本？四缸中排跑旅又要輾壓了…
作者:
chenhwa (股東哥)
2024-02-27 13:15:00曾局要買汽車又要換紅牌，厲害了！
所以是類似DCT 但是低轉熄火前是用解離合不是降擋?
作者:
eric2099 (eric2099)
2024-02-27 13:20:002023前的二手車要哭泣了
作者:
zx25815 (AQ)
2024-02-27 13:20:00在價格面前 你各位還是得趴下
作者:
boy6706 (版主小小)
2024-02-27 13:26:00超佛
作者:
timk7 2024-02-27 13:28:00按照本版標準，此車太___，不如買________
作者:
s14545 (9913310)
2024-02-27 13:29:00四缸之恥 但銷量繼續霸榜
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-27 13:36:00DCT會自動幫你升檔，這個只是馬達幫你拉離合器 其他的跟傳統一樣傳統中任何你要拉離合器的時候馬達幫你拉 升檔降檔停紅燈
作者: capirex (′・ω・`) 2024-02-27 13:39:00
挖 竟然沒漲
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2024-02-27 13:39:00這是半個DCT,就類似手動換檔搏片進退擋的DCT也就是你DCT條手排的狀態
作者:
hop71120 (劍君十二恨)
2024-02-27 13:40:00這價格真猛，佛
作者:
bensheep (傑克的照片 ^Q^)
2024-02-27 13:42:00竟然…. 降？！
作者:
ALF991 (雞塊)
2024-02-27 13:42:00哇靠，那個E-Clutch版香到爆炸啊
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-02-27 13:53:00香爆耶 四缸不到40萬
算了 有點糞，2024車子暴增兩公斤，如果配上e clutch，要再暴增兩公斤，總共四公斤
作者:
talenthun (我要當宇宙第一大善人)
2024-02-27 14:04:00佛心
作者:
puj506afd (Onii-Chan!!!!)
2024-02-27 14:06:00蒿吐露絲
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-27 14:06:00不過換檔速度還是DCT比較快，DCT換檔瞬間只需要切換兩組離合器就能達成，E-Clutch跟傳統的一樣要經歷切斷動力半離合的過程 如果要更舒適半離合的時間又會拉長如果加上電子快排就又不一樣了
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-02-27 14:10:00覺得2024外觀最好看的就是改了尾燈
作者:
asd00726 (GG右側安裝)
2024-02-27 14:13:00elynn889：650R45萬內我就買
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-02-27 14:39:00佛心公司～佛心公司～
作者: kpaul (走在街頭) 2024-02-27 14:42:00
本田真香~FORZA 750不跟上這樣對嗎? XD
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-02-27 14:43:0023年漲一萬24年改款竟然降回去….這招真的太狠E-clutch就外掛一個機構讓電腦幫你拉離合器線的概念，適用場合應該比快排廣，真的懶得打檔的人需要的是這個而不是快排，快排全收油不能升檔…走走停停也還是要拉離合
作者:
LeiHide (Lei)
2024-02-27 15:01:00川崎台灣: 我都在漲 你怎麼= =
作者:
kill466 (kill)
2024-02-27 15:03:00636不是沒漲嗎？一樣維持63.6
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-02-27 15:14:00今年車市大家都不敢漲,所以e-clutch不含快排功能嗎？
作者:
glayhide (是你自己丟掉的...)
2024-02-27 15:21:00引擎還是原本那顆嗎？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-27 15:33:00碩文漲的很開心
作者:
nrsair 2024-02-27 15:42:00DCT雙離合器 這ec是自動單離合器
作者:
jior (大J)
2024-02-27 15:43:00我覺得這電子離合有把快排系統整合在一起吧？不然你起步接合那邊除了電子控制離合器應該也是要電子油門輔助一下，退檔只是不用拉離合器靠馬達幫你控制離合器沒有補油也沒什麼意義，但是他官網影片退檔也是直接踩了就退，所以我是覺得他們應該是整合成一套的系統就是不知道這套系統耐用程度跟零件成本高不高
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-27 15:45:00一堆說少樂趣的，走走停停的市區塞車紅綠燈根本神器
e clutch 乍看起來就是電子化高配版的cub變速系統
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-27 15:46:00台灣市區根本超好用
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-27 15:47:00零件成本高就不會搭載還不漲了，台本應該沒那麼佛在那麼冷的車市還自己的吃成本
這個系統看起來能比dct節省體積本田如果黃牌搭載價錢不變的話 可能可以跟其他家打吧
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-02-27 15:54:00簡單說就是手排打檔變成自排車了?這下2023的CBR650R 我看剩下25內了吧
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-02-27 15:56:00看介紹控制離合器馬達的MCU有跟ECU整合,所以換檔的時候應該跟快排一樣直接控制點火而不用馬達去拉那根鋼索吧
作者:
jior (大J)
2024-02-27 16:03:00我也是這樣覺得，就是起步跟停止的時候控制離合器，騎乘時進退檔就是快排
作者:
louis0724 (louis0724)
2024-02-27 16:05:00不過反應可能會比快排慢一點吧 畢竟原理還是拉離合
作者:
jior (大J)
2024-02-27 16:11:00不一定啊，說不定就是快排，都一樣快，而且低轉的時候搭配電子離合可以全速域都不用拉離合進退
作者: king5487 (Dirk Nowitzki) 2024-02-27 16:12:00
舊款 不知道能不能安裝E-Clutch
作者:
jior (大J)
2024-02-27 16:19:00有點難吧，不要說機械結構，ECU還要搭配
作者:
Goldens (生命?)
2024-02-27 16:35:00它的四缸有那麽不勘嗎？！什麼原因被嫌棄成這樣？？
這顆引擎的碎震真的讓人不爽啦，不過這價格買到的四缸還要要求什麼？
作者:
TC0430 2024-02-27 16:42:00這價錢是因為車市景氣不好嗎？
作者:
ghost108 (Rick-Zeng)
2024-02-27 16:43:00碎震我都當按摩XD
原罪就是他真的就是一顆基礎四缸這種引擎會被嫌也不要意外，但是對於只想沾邊的新手或者有重機就圓夢的人很友善就是
作者: woodghost 2024-02-27 16:52:00
加兩萬變半個自排 感覺很有市場
作者:
jengmei (鄭小妹)
2024-02-27 16:52:00香
作者:
b79205 (茄汁罐頭)
2024-02-27 17:07:00新車這價格買到四缸沒啥好嫌的吧 除非跑去找二手車
入門四缸車一直有人酸 這價格你還想要什麼？嫌引擎爛懶趴捏下去買貴一點的車不會 錢到位什麼都有不過這消息目前看點是 這個新機構 是否能結合到其他級距 這樣可以省掉DCT的重量
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2024-02-27 17:44:00雙離合DCT,比較大比較重之外最重要的是...比較貴.要押這個價位,用雙離合不如用這個.不過DCT通常主打都是自動換檔,這種切換手動的是特殊使用.跟這個定位不太一樣.DCT自動換檔跑山有時候.你過彎用循跡剎車,他會給你在彎中降檔.然後你就會"幹!!!"
作者:
trij (掌櫃)
2024-02-27 17:53:00聽說刷電腦解封印碎震會不見，不過不知道是不是改裝車行話術
這樣EC比DCT還好玩多了 當初選快排不選DCT就是雖然DCT有手排mode 但是還是會自動降擋 跟極低速的時候因為沒有半離合變成PWM
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-02-27 17:56:00也很多人說刷電腦震度沒差，講到這個不知道新年式馬力閹割幅度有沒有一樣
作者: xolucifer (( ′-`)y-～) 2024-02-27 18:07:00
小蜜蜂750不用賣了
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2024-02-27 18:08:00DCT不適合激烈操駕...
作者:
elynn889 (NcMar47)
2024-02-27 18:12:00換檔不用離合器嗎？購車，啟動
快排是快排，E離合是E離合，兩個不相干，何況650R一直都沒有電子油門…
作者: dadada5566 (daladala5566) 2024-02-27 18:18:00
三年後買 希望那時候還有新車~
作者:
oiuj06 (Ian)
2024-02-27 18:52:00真香…e-clutch市區通勤應該很方便
作者:
ballcat (ballcat)
2024-02-27 19:35:00讚，二手價不錯
作者:
azaiii (鮭魚大師)
2024-02-27 19:49:00本田唯一重點大概又是889何時秀行照了吧
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2024-02-27 19:55:00
沒電子油門那E離合退檔怎麼運作啊? 電腦控制離合慢放?
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2024-02-27 20:30:00本田logo和這個價格，無愧四缸重機銷售王
作者:
b79205 (茄汁罐頭)
2024-02-27 21:08:00當大家都漲1.2萬的時候 本田卻做相反的事 賺翻了
就是母廠在試水溫，想看看E-clutch跟傳統MT的銷售比例如何而已
作者: hn8614121 (8614121) 2024-02-27 21:24:00
沒漲價,別家怎麼賣啊
作者: goodjop (goodjop) 2024-02-27 21:24:00
真的好帥 想買
作者: Daface 2024-02-27 21:34:00
本田官網上架了 動作真快
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-02-27 21:40:00看之前介紹是裝置控制離合吧
作者:
DarenR (DarenR)
2024-02-27 22:36:00889 等你買了再說啦
作者:
NICK992 (專注天性熱情所在)
2024-02-27 23:03:00台版馬力閹割20幾P? 瞬間變鳥閹割版跟R7打平而已,但還重20kg
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2024-02-27 23:22:00台鈴8R瞬間沒戲而且還沒上市而且還是米蘭車展結束立刻到港驗車不知道驗到哪裡去
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-27 23:32:00可是R7沒四缸
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-02-28 00:27:00
這價格買新車四缸還要哀爸叫母，為酸而酸
作者: tdkandrh 2024-02-28 01:25:00
某Y家這級距應該是被母廠放生了，缸數配備比不贏，現在連價格也贏不了..
說這引擎很破還不是賣爆……路上能見度高到哭的車大家只是要一台好看的移動工具不是要性能怪獸
作者:
kplpop (酷吉)
2024-02-28 07:40:00會酸的人講再多就是會酸 對了 這台去年台灣賣最好的樣子酸酸有什麼頭緒嗎
作者: kendiv (SSBN) 2024-02-28 09:33:00
有e離合就不用加購快排了吧..
作者:
yoyo8 (豬排)
2024-02-28 12:11:00650銷量輾壓其他車款了吧，PTT真的是反指標XD
補個資訊 這台22版 坊間找不到直接換歐規電腦 很多直接亂刷電腦 刷出問題不知道上一版什麼原因 台灣都沒電腦能換 新版不知道電腦能不能直接換
作者: GEBrakuen 2024-02-28 13:33:00
Ptt就銷量反指標，版上那幾台護版神車有幾台是銷量好的XD
如果對新配備和造型無感的，是不是等撿舊款中古650R？
作者:
wulalas (烏拉拉)
2024-02-28 15:24:00是啊，20以內應該不難等
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-02-28 15:43:00我看fb cbr650r都還要30多
作者:
yoyo8 (豬排)
2024-02-28 15:55:0030多的不是車商就是你不懂我車的價值
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2024-02-28 16:06:00臉書一堆價格開很高自High
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-02-28 20:26:00
PTT鄉民愛推極冷門的鈴木，怪哉！
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-02-29 04:27:00很多人不就很愛靠貶低別人來得到優越感，半瓶水整天在那洗風向，每次講就跳針那些點…看到很厭倦
作者: Shawn650 2024-02-29 12:37:00
其他車廠就沒出入門四缸，根本就沒得挑…..
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2024-02-29 14:05:00享受四缸聲浪就這台了
作者:
pslr1 (大概是這樣)
2024-02-29 16:56:00真香
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2024-02-29 17:46:00魯750續出2024年份，台灣只剩本田還是不同緯度的四缸，
蛤 早在一兩個月前650R兄弟就都掉到2字頭了 3字頭的會去買應該是頭殼撞到
作者:
b09134 (小安)
2024-03-02 21:43:00下訂一台，E-c版本要9月才交第一批，一般版本4月
作者:
rockwho (FFForder)
2024-03-07 16:49:00新一代的小朋友會不會連起步都不會，抖抖