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Yamaha XJR1300
與Honda CB1300SF, Kawasaki ZRX1200, Suzuki GSX1400並列日本四大街車
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不同於其他三款車
2015年發表大改款的XJR1300
一改傳統的大街車樣貌
換上近年流行的類Café Racer風格
跟同年稍晚發表的XSR系列採用同樣的設計語彙
讓這台架構傳統的車看起來煥然一新
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1251cc
最大馬力98匹
最大扭力11.1kg-m
車輛濕重240kg
國際五檔
這個數據對剛開始騎車的我可能是看不上眼
的確,在台灣稅金是它的硬傷
馬力也不是它擅長之處
只有五檔的變速箱常常使我的左腳勾了個寂寞
但它真的好帥
而且騎起來一點也不無聊
拜前後全可調懸吊之賜
在山路上仍然是遊刃有餘
且強大的扭力甚至能讓我用五檔跑整趟台21天冷段
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騎車果然還是件感性的事
即使它稅金比前一台車貴了兩階
油耗比四輪還差
而且我早就知道這些事情
可我還是入手它
畢竟帥就完事了
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