秉持著花了大錢買車，就要玩夠本的心態，最近開始動了想DIY的念頭
但姑且也是很怕一個鎖歪滑牙之後整台車拜拜，所以首要目標就先選擇了一些我想像中實在
不太容易修壞的東西來換
第一個目標就是前車主我猜五年沒換的空濾，本來是想訂原廠空濾來換，但被別人算了一下
空濾成本之後最後還是買了KN高流量空濾。
光看他寫的優點真的是蠻讓人心動的，八萬公里清洗一次 感覺騎到死都不用洗，但我換完之
後應該還是兩萬會洗一次吧。
至於提到說可以增加最大馬力的部分，我就連快速道路上不會拉到他原本的最大馬力，所以
這方面就沒很在意了xd
第二個目標就是基於以後想裝後箱，所以上網預訂了一個motone的後貨架，這部分也是純機
械只跟車架有關 感覺應該也是不太容易出亂子吧…..吧……
好，總之先來說一下前置作業
說明書的部分我是有上網買了一本Haynes的T120維修書
工具的部分，先上網爬了一下看手工具要買哪間的，雖然也是有的人覺得隨便買就好，但盤
子如我一定是什麼都要捏到一個我再也捏不上去的等級，所以我就直接下了一組kingtony 7
598MR。
沒想到！這麼一大坨的工具！買來之後居然還是缺東缺西！
因為拆後貨架要用到的起子是接二分套筒的，但我二分板手實在轉不動後避震的上螺絲，所
以額外補了一個四分轉三分與三分轉二分的套筒。
另外在拆卸空濾前需要把他卡在那的一個軟管拆掉，我原本是用工具箱內的電線鉗去拆那軟
管的c字扣
https://i.imgur.com/vuVKMjX.jpg
但那個電線鉗真的太粗了，所以後來只好自己再買一個細的斜平口鉗
https://i.imgur.com/4qLmr8E.jpg
然後後避震拆完之後總是要鎖回去的吧，要是鎖回去沒鎖緊怎辦，好可怕
所以我又買了扭力扳手…….韋恩工具的
第一隻還買錯扭力！因為沒發現後避震上螺絲只要28nm就好，買了一隻40-210的……
總之工具部分大概就這樣xd，第一大困難就是在工具上，不知道需要什麼只好瞎買一通
不過這邊要稱讚一下kingtony那個鎖螺絲的手感真的很不錯欸，超紮實的，基本上卡進去之
後都不會有那種快滑牙的鬆動感 不安心感
接著是安裝流程，基本上空濾的部分是參考下面這部影片去換的
https://youtube.com/watch?v=iwXCFNzkIAk&feature=share7
實際上在拆的時候，發現，還真的沒這麼簡單！！
前面拆化油器裝飾板、軟管，這兩個還好，但真的要把空濾盒子的螺絲轉出來的時候發現螺
絲疑似鏽掉，可能也是真的太久沒換空濾了
轉出來的手感，有點奇怪，一開始轉的時候超卡的，過了中段才順起來，加之空濾的盒子是
塑膠盒，所以我整個轉的戰戰兢兢，深怕滑牙。
轉完之後接下來就是簡單的部分，把舊空濾拿出來一看 真的夭壽髒，直接丟垃圾桶（忘記帶
手機所以沒拍照），新的空濾塗一下kn附的sealing grease，裝好塞回去。
接著又重新回到困難的部分！那螺絲鎖起來的感覺真的好奇怪，好怕他牙已經被鎖爆了….
總之這邊照原樣鎖回去之後就沒事了，quest 1 complete
接著要開始拆原廠後扶手，裝後貨架
這邊在一開始拆的時候還沒什麼困難點，拆到一半發現，阿幹，原廠後扶手要把後土除也拆
掉才能拆…..頭都洗一半了，我好像也沒其他選項 只能拆了
拆完之後接下來就只是普通的勞力活，把東西喬好鎖上去，這邊遇到的幾個螺絲都沒啥問題
，除了我左側有加側包架所以比較難喬以外都還好
鎖完長這樣
https://i.imgur.com/3pBVNqa.jpg
大功告成！又累又熱，趕快回家洗澡
至於為什麼本篇標題寫diy-1呢
因為接下來又手癢想自己換火星塞了！
火星塞上網爬了一下，看起來是一個更換方式很簡單，但稍有不慎，東西掉進燃燒室，火星
塞轉斷、轉太緊、轉太鬆、滑牙
一台車就要say goodbye了
雖然很緊張但火星塞已經訂了，來不及了，希望下次換完之後還有辦法繼續騎車
謝謝大家