各位大大安安，小魯的問題如標題
狀況是這樣的啦
大學畢業之前就有決定有工作之後，買一台黃牌作為通勤車，
原本是忍四、 cb300 、cbr500r在選擇
結果在逛網頁的時候意外的被白色CBR500R圈粉了，
問了本田業務之後，說是新款2022的紅車基本上有可能要等到9個月才交車，而且有可能鎖點不一樣，沒辦法安裝原廠白殼
廢話那麼多，總結的問題就是
問題一：
該買二手改裝好的車車，還是苦等不知道要多久的原廠新車
問題二：
重機菜雞如我 對我來說
不管都是新舊款第一台車
2022新倒叉跟雙碟真的有比較香嗎
都擠？
不重要的問題三：
如果要買新車的話，
要選人少的銀色改殼
還是改不改顏色的可以接受的真香紅色
ps
沒有意外的話 簽500r的心意已決，
不接受捏上650、公升級XD

1. 要看你對改好的定義是啥，只改排氣管的市場上不少更進一步改到腳踏甚至避震的就不多了2. 沒改的前提下騎起來真的沒有差很多，而且新版倒叉連預載都不可調，主要優點是視覺效果好3. 當然是選你自己看得順眼的

1.新的 2.香爆 3.紅色

現在都缺車

通勤怎不買forza

新500r

以後不會想升級嗎

差沒多少錢當然買新款紅

650買2手的

改色和倒叉雙碟比起來...改色的方法很多 覺得新的香

堅持小排量是預算考量？怕你騎沒3個月就麻痺了...

買新車

台本只能買你原本車色的殼

估計三個月後換換病發作

rc390 配備最好

500r車主改的應該不多..畢竟會改的大概都選650

我推薦二手的，顏色什麼的花小錢做彩貼就好。然後我R3買之前我也很堅定說不會換，過三個月我就賣掉升級紅牌了...

看用途吧，我先騎四缸紅牌通勤半年後去試乘，還是決定買黃牌500R，

新的

當然新的

要等九個月？？我昨天訂、業務是說可能十月、十一月會交欸

以後會升級買二手 別說不升級 通常三個月就癢了 跨到別台車會更癢

個人換車歷程:白牌一年>黃牌八個月>還是換黃牌，給你參考台北和桃園新竹的代理商不同間，配車數量有差，可考慮多問我住桃園跑三重牽車(交車快)，保養選近的據點就好

當然是買新款 倒叉雙碟這想改還不好改咧 顏色的話建議買該廠牌當家顏色 喜歡白色可以用包膜的方式去改說錯 是銀色才對

升級是肯定會的，但有嚐試過才更能體會不同車的差別

租一下試騎一天再決定

500r當然買改款後的 配備完全不同等級 你要換白殼可以去貼膜啊啊 上面有人說了XD

二手650了 香爆

對倒叉無感而且以後會賣車的話，可以考慮3代二手，現在價格20~24萬，之後脫手不會少太多

不推樓上，正叉不值錢，18賣我還要考慮，16我才願意

新手要先確定的是有沒有辦法騎這種車長期通勤

倒叉真的比較香，CBR500R騎姿甚至比很多運動街車舒服，通勤我覺得沒毛病啦

直上公升 結案

建議買別的

二手650啦 超香

當然等，外表差這麼多

二手650r 然後要有全馬的才爽

保養時候就知道正叉簡單多了 倒叉騎起來爽 一漏油就要保養 以通勤的角度不見得好

新手症候群：急著下決定然後因為不夠了解車、不夠了解自己，舊車還在貸款，就又癢想換新車。「人會進步，但車不會」

人家就要500一直推650幹嘛= =

先試乘吧...鍵盤看車有風險的

改色好辦，那個倒叉輻卡雙碟差很多，要省錢二手買沒改的(很多都嘛垃圾改裝還想算錢），然後價格因為前輪配備改款差很多，至少20以下才考慮

新款的台本還是給電湯匙嗎？

500跟650很難選…我也在糾結

二手650R價格滿貴的

https://i.imgur.com/hTP295X.jpg騎過租車忍四、R3、忍650和朋友的ZX10R

原po很清楚自己要什麼，目前只卡在新舊款選擇吧？我推舊款！

買22年新款紅車，真的要白色也可以考慮貼膜方式折衷處理，500r油耗真的省==

台本的500r馬力有被閹嗎？

500二手 我也是因為白色才買的 貼膜跟殼還是有些心理上的感覺不同22年的配備真的想要在拿21前的去改就好了 因為22年的你還是會覺得不夠

我之前也有一台白色20年的 避震有點軟 不要激烈操駕還好500R比較不滿意的點是沒有內土除 改款還是沒有白色殼還有一點 之前騎去跑草嶺被小石頭彈到 痕跡很明顯

已經準備牽銀色了的人路過…

原廠殼拿去烤白， 然後建議先租個幾次，朋友租一次之後就買了，騎姿輕鬆適合到處跑（習慣了之後），然後要趴車反而趴不下去，手肘要打開阿動力就那樣， 是用的完的動力，被隼海放也是很正常的事（？）

我個人會覺得先二手考量欸 擁有是美好的 但過了甜蜜期之後可能又會東看看西看看之類的 二手掉價也不會差到哪去

新的～

舊的便宜新的香