目前車是忍4，平常出遊，偶爾跑山跟賽道
前避震 gamma air
後避震 ohlins ka744 ，依照手冊調整以下預載
rider sag:25mm
Free sag:5mm
在不平的路騎起來會覺得前後一直搖動，像在坐船，有種路感很明顯的感覺，但是過彎感
覺是穩的，輪胎不管回彈怎麼調，就算只往回調五格而已，胎紋還是都是吃後面，
會是預載調很硬的關係嗎？
因為為了調到對的預載已經把調整環鎖到中間的位置了，還是因為前後不平衡才導致一直
前後晃呢
https://i.imgur.com/uCvg6W6.jpg
https://i.imgur.com/EcVyBw2.jpg

之前經驗如你狀況 我把前後回彈壓縮阻尼都調緊些改善許多 但不能過頭 外面路面非賽道 若碰到坑洞突起 反而危險

吃後面就回彈太慢你下沉量25+5 算偏賽道了，40+5以內都還可以，你有在跑山30+5 只要行程沒用完都可以啊主要看你25+5行程用了多少但後輪看起來是吃前面啊 QQ

想問su大大，原來我這是吃前面嗎？因為我之前有看到你的推文，我輪胎都是後緣突起，以為回彈一直太快

gamma air好用嗎

回樓上，支撐性不錯，比原廠好很多，但是回彈壓縮都不可調，看你的用途到哪

後免凸起就是吃前面呀 回彈太快

free sag調得到5mm代表彈簧磅數還ok 所以預載基本上沒問題你會搖是因為阻尼設定不對 先去翻說明書從原廠建議值開始微調 歐的阻尼很準 通常跟建議值差不到幾格

會不會胎壓過高

看起來已經磨的算漂亮了，你是不是太高估台灣一般道路了

因為預載調滿多圈的，聽說預載會影響回彈，不知道是不是正確的，一開始用原廠的去調，回彈都感覺太快，胎勾也是凸後面，至於胎壓是原廠胎前28後32

轉彎穩又要彌平坑洞是空集合

老實說胎紋翻不翻也只是參考 並不是絕對 路面狀況、輪胎設計以及開油傾角都會影響結果再者 你感受到的搖晃也不見得就真的來自後避震就是了沒記錯的話gamma air兩隻前叉分別掌控正負壓 其實還是可以調拉

https://reurl.cc/3jn2Q9剛好超激人有一集提到調整避震，可以瞭解一下

道路騎乘後預載抓在35左右 你的預載太硬了 啊如果調不到35 你就去ohlins維修中心換一個軟一點的彈簧 有可能是那彈簧本身就不適合你

直路很搖就是路太爛 你要好就是回彈調快一點 沒辦法過彎很穩 爛路很平順 你只能取一個平衡點還有胎壓我夏天前後30 冬天32 後輪看情況可以在高一點翻胎的問題就是路爛 除非你只跑賽道 不然只能參考