之前在東京的本田訂CB400SF時，業務跟我說明保養套餐的當下，我好奇問了一下業務關
於之後如果要做四缸平衡有沒有算在套餐的項目內，他跟我說以前化油器時代的四缸比較
需要做平衡，進入噴射化之後基本上出廠後都不太需要再做平衡校正。
當下我覺得很奇怪，不過也沒多問什麼就是了......想問大家目前有騎四缸的車友真的跟那
個業務說的一樣不太需要做平衡嗎？

汽車也沒在做什麼平衡啊，怠速不穩再處理就好

所謂的四缸平衡是調整化油器，噴射車沒這種東西

業務表示的應該沒錯

這個業務懂

怠速轉速會飄再去看看就好

良心業務

同樣四缸引擎,汽車從來沒在做什麼平衡的,重機就要倒底為何

科普一下，汽車是單化，一供四，機車通常是四喉，所以才要調整如果汽車改四喉，是的，也要平衡。https://i.imgur.com/a3Pz8O9.jpg

而且不分化油器跟噴射都有，車商可能有其考量這是原廠維修手冊都會提到的東西主要不必依里程去動，怠速不穩加速弱化再去考慮羨慕有便宜的SF新車騎QQ

四喉才要

4喉才要，4缸汽車大多一喉當然不用平衡，不過如果沒怎樣建議不用去做，沒做沒事，搞不好做了出事，台灣很多車都是保壞，修壞的

做過一次，確實騎不出差別

認同樓上

平衡又不是只有調整化油器

有四個節流閥的才需要調整，汽車大部分都只有一個節流閥，自然沒有東西需要平衡

看一堆留言，嗯 果然不是修車版平衡主要維持四缸消磨同步，幾萬下來量缸壓調整氣門間隙就明白了車廠原廠也要你檢查診斷，凱旋也是用進氣壓力去判斷平衡 誰說不用調整

說四缸平衡無感的大概沒騎過缸壓跑掉跟調好後的車子

http://i.imgur.com/fsriLHk.jpg三萬公里做一次，還真騎不出來

作完是加速會快一點點啦！怠速較低很穩！