還記得第一台接觸的檔車是爸爸的老野狼
也因為那台老野狼，讓我去考了大重駕照
本來想買台黃牌檔車，例如R3或MT-03之類的
但當時的女朋友（現在的老婆）
跟我說買檔車的話就自己去騎不要載我
只好退而請求次買了台大羊
選擇了cp值超高的路權車aeon 300i
那時候新車好像12還是13萬忘記了
對一個初學者來說還不錯，而且大羊真的很好坐
https://i.imgur.com/sbExY34.jpg
這台騎了大概10個月左右
結果不知道是車身太高還是本身騎乘方式有問題
支撐腳的膝蓋居然隱隱做痛
想說這樣不是辦法於是把車賣掉
加上那時準備要當爸爸了
暫時離開騎車人生
就這樣四個年頭過去
小孩慢慢的也三歲多
每次開車載他出門時
遇到路上的重機
可愛的小孩總會跟我說
「把拔重機好大聲好吵喔」
「把拔重機好帥喔」
然後說完還會模仿重機的聲音
於是乎
家裡出現了這台大改野狼
或是可以稱之為「好野狼」
然後因為要很吵
所以蠍管是一定要的
（錯誤示範不要學）
https://i.imgur.com/tkYKBVW.jpg
之所以稱他為好野狼
是因為騎起來跟野狼真的沒兩樣
外型雖然一百分真的帥
尤其是那精美的logo
但實際上路震到我都懷疑人生
震到我突然懷念起十年前我家那台老野狼
於是乎趁二手價還不錯小賠脫手
然後想說趁這時候升級紅牌
那時候選了三台紅牌入門車
分別是MT-07、SV650跟NC750S DCT
論外型最喜歡的是07
充滿著肌肉感的線條
但一聽發動時的引擎聲完全退火
wtf這也太安靜...
加上不想騎在路上車聚 放棄！
NC750S則是對本田的DCT很好奇
也很想嘗試看看傳說中的DCT以及超大的車廂
後來理智跟我說
騎重機不就是要享受打檔的樂趣嗎！
於是乎去看SV650
外露式的骨架真的很好看
很像杜卡迪的monster
又是經典的圓燈
外型比NC750S好看太多太多
壓倒我的最後一根稻草是V型雙缸
一發動引擎我就知道是這台了！
這引擎聲也太好聽，或是應該用悅耳來形容
看兒子有多滿意就知道
https://i.imgur.com/Q3F0KnW.jpg
從G310R升級這台真的沒讓我失望
根本完全不同等級
而且至少屌打三條街以上
從油門的靈敏度、離合器的結合度
進退檔的明確度跟各類按鈕的手感
完完全全是大大的提升
重點是終於沒有老野狼的感覺了
嗚嗚想到這點就好感動
原來這就是紅屁股跟黃屁股的差異
https://i.imgur.com/06UBIKU.jpg
不管三檔四檔還是五檔都很有力
不用一直升檔降檔，三檔破百也不會覺得震
套句車版常用的話
「這車真他媽好騎！」
最後
其實本來以為300i賣掉後
這輩子跟檔車或重機無緣
甚至好一段時間都沒關注重機
（感謝兒子提醒我重機很吵）
結果買車後發現騎車真的可以釋放壓力
尤其工作了一整天那種壓力的解放
汽車對我來說就真的只是交通工具
雖然說這車也真他媽的好開就是......
https://i.imgur.com/gfc1mct.jpg