Fw: [模型分享] 2001 Marlboro YAHAMA YZR500 Biaggi

作者: LonelyLove (傲然與懦弱)   2021-01-02 11:09:49
※ [本文轉錄自 model 看板 #1Vx-FGbd ]
作者: LonelyLove (傲然與懦弱) 看板: model
標題: [分享] 2001 Marlboro YAHAMA YZR500
時間: Sat Jan 2 11:08:57 2021
作者: LonelyLove
名稱: Marlboro YAMAHA YZR500 2001後期型
#3 Max Biaggi
比例: TAMIYA 1/12
網址: flickr成品相簿:https://flic.kr/s/aHsmThN5L3
imgur成品相簿:https://imgur.com/gallery/VB4x428
imgur過程相簿:https://imgur.com/a/EVFc21o
作品說明與心得:
先來張定番斜前45度角鎮樓。
https://i.imgur.com/syQoK0q.jpeg
2020年的最後一件作品,選擇了一輛2001年的老GP500來開工。
選擇這輛車主要是想嘗試新的紅色噴塗方式,為未來的製作案預先準備,
同時也持續驗證與加強基本技法的運用。
這次除了成品照之外也特別拍攝了不少過程照片,每張均附有解說。
也因此圖片量爆炸多,超過100張照片,敬請注意手機流量。
特別是成品照幾乎均為3200*2400解析度。
本篇作為新年的增刊號,敬請各位細細欣賞XD
裝殼狀態:
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https://i.imgur.com/DqGJ4w7.jpeg
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https://i.imgur.com/44hIySo.jpeg
https://i.imgur.com/P5mNUFD.jpeg
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脫殼狀態:
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細節照片:
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https://i.imgur.com/mZ3hzsS.jpeg
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以下為製作過程:
https://i.imgur.com/arIjeDh.jpg
首先從車架與車殼的假組開始,看到這個定位柱有夠可愛,一定要給他打通的!後續改為
真螺絲固定。
https://i.imgur.com/1SMZkmN.jpg
車殼孔位鑽洞試組裝。
https://i.imgur.com/lG3aJCX.jpg
像這類部位,極度推薦使用神手God Hand出品的帶定位點圓平槽工具CSB-1-3,可以刻出
非常漂亮工整的圓平槽!! 定位點後續也可以直接鑽穿以利金屬螺絲的安裝。
https://i.imgur.com/ZEWZxD6.jpg
車殼處理完成進行假組,可以看到車頭部分攝影機假造型已經剷除,並預先打好保護片孔

https://i.imgur.com/ivjTbvg.jpg
外殼類全部改為1.2mm精密螺絲固定,YZR500最終型的整體形態實在太漂亮了。
https://i.imgur.com/kUB0MKM.jpg
先行將車頭內罩切下,並且頭尾打樁增加強度。
原套件此部分跟氣箱作成無分件一體式,碳纖水貼張貼時相當困難。
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氣箱分件,將油門線座切除,以利氣箱整體的碳纖貼付,
https://i.imgur.com/8iVvgAW.jpg
車頭的電子接線盒利用市售改套來增加精密感。
https://i.imgur.com/kgSDJUA.jpg
因應內罩及水箱分件的修改,水冷管路也必須對應切開打樁。
https://i.imgur.com/mbqK7tr.jpg
經友人指點及查閱資料後追加此部分的橡膠水管套。
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膠套暫時不預先黏合,以利分色塗裝。
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本次使用的Top Studio前叉組。對應2000-2002年YZR500。
https://i.imgur.com/G47XGRC.jpg
近期非常中意的油管接頭改套!
價格比起金屬製品來得實惠,同時又可以自行鑽洞以配合不同的線徑。
https://i.imgur.com/aKZ8Vrh.jpg
許多小零件需要處理。磨除分磨線並鑽好金屬零件需要的孔位。
https://i.imgur.com/D0S24HR.jpg
流用同年份的RGV500殺肉件製作出煞車卡鉗的另一側,提高完整度。
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前叉附近各部件假組。
橡膠握把並不單是黏上去而已,內部有銅芯穿過固定。
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卡鉗與前叉部分組件假組,確保不會與碟盤發生干涉。
https://i.imgur.com/AKTQhOJ.jpg
前叉各零件處理完後假組。
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離合器拉桿鑽出0.7mm孔位,以利後續安裝線材。
握把部分已先行移除準備置換為橡膠握把。
https://i.imgur.com/DNJQ0H6.jpg
煞車拉桿的油管位置同樣鑽出0.7mm孔位,以利後續安裝線材。
https://i.imgur.com/eazjb7J.jpg
換檔連桿更換為Top Studio金屬製品。
https://i.imgur.com/hgA1QLp.jpg
踏板更換為MFH金屬製品,內部打入銅樁,徹底強化固定強度。
https://i.imgur.com/ntUTVqa.jpg
前叉附近各部件假組。橡膠握把並不單是黏上去而已,內部有銅芯穿過固定。
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前卡鉗塗裝與水貼完成。
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前叉與卡鉗合影。
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後避震筒與後煞車總成合影。
氣瓶使用了Top Studio的金屬車件,上色後效果非常好。
https://i.imgur.com/B9q2Kvj.jpg
使用0.4mm線材追加後煞車的ABS感應線。
https://i.imgur.com/Myl8X4k.jpg
前碟盤遮蓋,由於內外盤無分件的關係,遮蓋順序與現代的新套件是相反的。
https://i.imgur.com/qD4fE4W.jpg
汽缸頭、煞車碟、水箱及管路合影,此時水管還未追加金屬束帶。
https://i.imgur.com/dSeFyf5.jpg
本次的新嘗試。由於一般的金屬蝕刻束帶都太硬,難以漂亮的纏繞在管路上,黏合時也非
常容易溢膠,因此反向思考,利用蝕刻片作為漏噴板,在電鍍貼紙上噴出一格一格的固定
位。
https://i.imgur.com/sJZvU0L.jpg
引擎細節部位筆塗。
https://i.imgur.com/t0JXZMU.jpg
由於田宮套件是流用99年至今的YZR500模具,引擎的線圈部分不符實車,這邊同樣流用
RGV500 '01的殺肉件。
https://i.imgur.com/WfjMWMX.jpg
由於這次採用的是新的紅色塗裝法,本番之前一定要預演一下。
使用套件多餘的舊年分尾殼來充當試色件。
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試色件,第一層粉紅底漆打底。
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試色件,第二層螢光紅塗裝。
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試色件,第三層透明紅塗裝。
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試色件噴上一層亮光漆後與參考資料照片對比確認,顏色非常鮮豔契合。
https://i.imgur.com/p07G8mK.jpg
像這種凹陷之處,非常推薦使用MAD出品的沖孔型海綿砂紙,可以非常精準漂亮的打磨出
完美的凹曲面。
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用廢棄的透明框架自製超轉燈,效果好啊!
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高度剛好、透明質感也漂亮。
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背後的碳纖貼付也沒有遺漏。
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改造過後質感再提升一個檔次!
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碳纖貼付前例行的水貼取型...
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KA的舊版平織碳纖水貼...這久違的好手感真是令人感動又感慨,好產品消失得太快啊。
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氣箱持續貼碳纖...
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田宮新出的這罐SUPER STRONG軟化劑非常好用,推薦大家買來試試。
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像這種金屬電鍍藍的零件,我個人偏好使用Finisher's出品的Greenish Blue來塗裝,顏
色非常漂亮。
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這攝影機固定盤分割了10張才貼完,真是累人。
https://i.imgur.com/qULApam.jpg
由於YZR500年代久遠,沒有獨立的蝕刻鍊條套件可以流用,研究之後確認可以使用04年M1
的鍊條,小改齒盤基座與輪圈的固定位之後就可以順利安裝。
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除了引擎之外各部件擺盤合照。
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水貼工作。本次使用了STUDIO27的萬寶路水貼組,對應99~01年Marlboro山葉賽車。可惜
由於年代久遠,透明膜層些許變質,難以泡離底紙又對軟化劑反應不甚良好,多費了不少
時間。
https://i.imgur.com/MKmCHLU.jpg
所有水貼完成,噴上一層硝基透明漆作為隔離。
https://i.imgur.com/ieviQRS.jpg
正式件與試色件合影。本次採用的塗裝技法與漆料,完全不會造成水貼染色的狀況,非常
成功。
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此時原本預計噴塗第一層金油,但因這組金油已經5年之久,調和之後發現呈現混濁狀,
果斷報廢並購入一套全新的金油。
https://i.imgur.com/Y05v80J.jpg
完成第一道金油的頭罩,確認厚度有完全淹過水貼段差後就可以開始打磨了!
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完成第一道金油的側殼,孔位被金油塞住等等情況在這階段可以先不要處理無妨。
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使用KOVAX 1200~1500號砂布徹底消除段差。
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打磨到這個程度就沒問題了。
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引擎(1)
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引擎(2)
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引擎(3)
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引擎(4)
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車架與引擎開始組裝。
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車架引擎搖臂組裝完成。看起來快完成了,但其實還有很多細節尚未追加
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金油完工,這個薄度與亮度非常令人滿意。零件邊緣是銳利的。
https://i.imgur.com/LEb4Kaq.jpg
金油或者說透明漆面,不是只有追求亮度就好,最高境界是要又亮又薄,過厚的漆面造成
肥邊會對模型的比例感產生非常大的損害。這個攝影機孔位的表現個人非常感動。
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開始拉電子線路(1)
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開始拉電子線路(2)
https://i.imgur.com/wi0y33s.jpg
排氣尾管總共需要48顆鉚釘...手上只有這款的庫存足夠支應。
https://i.imgur.com/7ucmCjN.jpg
排氣尾管鉚釘完工,後續需要再張貼第二層縱紋碳纖水貼。
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排氣尾管完成焊接紋處理,還需要再調整光澤及壓低亮度。
https://i.imgur.com/5KKKuel.jpg
攝影機貼膜、保護片追加,並以0.8mm金屬鉚釘固定。
https://i.imgur.com/p8ZgS4Y.jpg
由於內殼追加改造後影響到側殼的密合度,因此在車殼前緣打入0.7mm不鏽鋼管,以暴力
方式扣住,總算解決。
以上,用喜氣洋洋的紅色賽車來替2020作個收尾。
希望2021年產量能夠比今年更多!
謝謝各位,敬請批評指教!

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