趁這個機會，再次把車道分割的幾個重點整理 :
1. 車道分割是什麼？
講白話就是鑽車縫啦！但車縫不等於路肩
是行駛在兩個車道的中間，而非行駛在路肩
一般我會在車道分割時打開警示燈
也有車友會打右轉方向燈
這部分目前也沒有相關規定，燈號部分僅供參考。
2. 什麼時候可以車道分割？
歐洲規定是30mph以下即可，與四輪的速差不可超過15mph
台灣沒有明確規範，建議塞車時或慢速時即可。
3. 為什麼要車道分割？
對整體來說，可以少你一台摩托車的空間
對自己來說，可以保護你自己免於後方追撞
切記，無論是誰犯錯，汽機車車禍總是騎士受傷較重
這也是防禦性駕駛的一環：保護好你自己。
4. 車道分割有相關罰則嗎？
目前建議只有在平面、高架道路、快速道路做車道分割
快速公路與國道或國道快速公路有被檢舉「同車道超車」的風險
雖然曾有行政判決撤銷罰單的案例，但那是完全靜止的車流狀況下
低速、慢速是否符合「車流靜止」仍有待商榷。
5. 車道分割是否會讓人覺得觀感不好？
許多汽車駕駛常說「我很少看到重機乖乖排隊的」
不過這是觀察行為上的盲點，乖乖排隊的只有前後左右的車輛看的到
反之，一台摩托車不斷行駛車道分割，沿途的人都看的到
但那又如何？
當我被魯莽的駕駛撞到半身不遂時，你會來幫我翻身拍背嗎？
別傻了！他們只是待在鐵殼內講幹話而已
重申一遍：保護好你自己、保護好你的家人。
大致上是這些，人身部品也不可少
最基本的3/4以上安全帽、手套、防摔衣都是騎士的好夥伴
還有行車紀錄器現在真的很便宜，釐清事故非常有用
若有遺漏之處還請各位車友補充，謝謝。