※ 引述《incident (平鎮金城武)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 biker 看板 #1PYDBcvO ]
: 作者: incident (平鎮金城武) 看板: biker
: 標題: [閒聊] 當初機車跟重機為什麼要分版?
: 時間: Tue Aug 8 04:51:42 2017
: 不過是50以上250以下的叫做普通重機
: 251以上叫做大型重機
: 二輪性質大同小異
: 在ptt這個走在思想的尖端的地方，我不太明白為什麼大重跟普重要分家
: 難道說路權差異有這麼重要到可以以此為分界嗎？
: 所以法律規定550cc以上重機可上國道，又要再跟黃牌再分家的意思嗎？
: 我不知道當年分版的原因是什麼，也許年代久遠，可是在2017年，這兩個版真的有必要分開嗎？
: 大家其實可以想想，討論的東西有什麼不同？
: 安全帽有不同？防摔衣，護具有不一樣？
: 輪胎有不一樣？頂多規格有差
: 防禦駕駛觀念？行車記錄器，藍芽耳機？
: 還有許多是買新車或者修車文
: 剩下的才會是討論路權的文章
: 這個占的比例並不高，難道為了這個二輪版就要分開？
: 合併有什麼好處？
: 我只覺得我想查安全帽不用再去兩版爬文
: 我出遊查資料不用再分兩邊跑，就很開心
: 還有最後就是原則的問題
: Bugatti veyron和 Toyota vios都可以同版討論了
: 為何yzf-r1 和dio50不能同版討論?
: 文有點長，謝謝你的耐心收看
重車自己就分圈了還一樣嗎
哈雷不太跟其他車混編出遊
跑車也不太找街車一起殺灣
BMW一隊
Goldwing一隊
黃牌一隊
tmax 一隊
漢堡人一隊
旅跑偶有混編（六眼隼VFR）
凱旋帥哥組
還MV, ducati那些雅痞族群
還有現在很多熱血小哥的R3 MT-03通勤族
有人有雙車庫 有人在租車位
天差地遠
不是你要不要分的問題
人格特質
車主氣質
一個人吃拉麵可以
一個人吃吃到飽人家不一定會收你