今天，你會去剝奪一個身障人士的權利嗎？
今天，你會因為男女或膚色而去限制一個人的權利嗎？
既然人權可以平等，為什麼路權不能？
高速公路很危險嗎？
政府也說內側車道很危險把普重都趕去外側，然後呢？
250cc的騎在內側，民眾：危險！
251cc的騎在內側，民眾：沒事沒事
這跟美國政府以前用''保護黑人''的名義來進行種族隔離有什麼不一樣？（抱歉本魯現在
騎小車所以不小心在大重版宣洩了一下對小車路權的無奈）
大型重機本身已經具備能夠在國道上行駛的性能，政府也早就立法認可重機有那個能力上
國道。但是如今卻以''危險''做為一個論點來限制我們應有的人權。
請問政府有因為搭飛機可能會碰到空難而限制人民搭飛機的權利嗎？
請問政府會因為爬山可能會發生山難而禁止人民爬山嗎？
如果政府這麼怕人民發生危險，怎麼不說因為政府馬路鋪太爛造成危險所以禁止所有人出
門？
就算高速公路真的很危險好了
騎士們可以自己評估後選擇不走高速公路
但是政府不應當剝奪人民自由使用的權利
原po朋友因為幾次在快速道路上的車禍而再也不敢走快速道路，那是他的選擇。
但是今天政府連讓我們選擇的機會都沒有！
政府說兩輪駕駛素質差，台灣人的素質就這樣，不會因為輪子的多寡而有差異。畢竟高級
官員都可以開車酒駕還沒事了你政府好意思質疑人民的素質？
政府說人民普遍反對，請問政府幾項政策是超過60%民眾支持的？
當初台北市改垃圾隨袋徵收、北捷信義線通車路線更動當初都被罵到爛掉，後來呢？現在
有多少台北人在抱怨這些？
任何事情都需要磨合，平常上下班路線只要哪個路口號誌或路口有更動，總是會亂上個好
一陣子，但是大家總會找到最適合的、最順暢的方式去行駛。
重機上國道，就像是換上一組新的齒盤跟鏈條，剛裝上總是會不順，但是今天你不把它裝
上去，你又是怎麼知道磨合完後車騎起來有多順？