作者:
mouerdw (喵爾)
2016-08-21 14:07:44最近看了一些文章
不外乎說別國可以上，為什麼我國不可以上
或是已立法了為什麼不執行
但我覺得討論這種根本無法解決問題
因此兩方面的人就僵在那
所以請問騎重機的人
若是開放重機上國道
要怎樣的國道環境才能保持行車安全
像我有重機的朋友
在被撞了兩次後(醒來都直接在醫院)
現在就不再騎快速道路了
因為被撞到怕了
因此想問國道要怎樣的環境才能保持安全
如上國道是否可以雙載，若是可以，那後座的人要如何保持安全
如重機在高速公路上有掉落物時，要如何保持安全
如重機在高速公路起大霧時要如何保持安全
如重機在下豪大雨時要如何保持安全
如重機在大太陽底下騎車如何保持安全(不會中暑)
如重機的人需要如的行為，才能保持安全
如重機希望開車的人需改變怎樣的行為，才能保時安全
違規車輛(如超速、蛇行、逼車...等)，是否需要更嚴格執行
是否需要增加多一點的測速照相、監視器，以增加高速公路
的安全性
另外重機需要哪些配備上國道才能保持安全
如上國道需要全副武裝(好的安全帽、有安全氣囊的防護衣...等)
或是有上國道需自動駕駛功能等
我覺得若是安全問題能夠解決，自然反對的聲音就會減少
最後，若能上國的的車牌若再增加一種顏色，需要交通規則講習通
過的人才能掛，而不是只看車的cc數，並且若違反交通規則的人，
則掛回紅牌，需要幾年後都沒有違反交通規則，才能再重新考，考
過後才能再掛此顏色的車牌，或許這樣比較容易讓人贊成