因為大部份人希望的交通工具首要的是舒適 安全
而一些有錢有勢者 還會希望萬一自己有了疏失 死的還是別人
自己除了花錢最好能全身而退
綜合以上要求 四輪獨大 二輪被種種打壓很正常
不少二輪騎士也把四輪當成未來升級目標
然而以上的四輪選擇一旦成為多數 就會影響到交通的順暢進而塞車
因為相對於安全與舒適 機車的優點就是路面使用效率高 與 起步減速快
這在市區特別明顯 常常一個紅燈轉綠之後機車道已經跑光了
汽車道還有車子連動都還沒動到的
因此 在一般的市區道路 機車路權雖被壓迫 但也算還有一席之地
而在高速公路上
由於幾十年的禁行措施洗腦 加上無紅綠燈 較少停車起步
機車基本上在國道便利性與汽車並無明顯差異 安全舒適性又不如
大概很難說服既得利益的四輪族群支持重機上國道吧
反而 還會被"善意勸說" 騎車很不方便又危險 何不加入四輪族群就好勒?
一樣花個六七十萬 四輪撞四輪的會不會受傷還很難講 撞兩輪或以下的幾乎贏定
而你若是騎兩輪的 不要說撞到四輪的啦 我看連不小心壓到路面的垃圾或反光球
都有機會摔死你 對駕駛人如此缺乏保護性的交通工具 讓它上國道 可以嗎?
當然可以啊~ why not?
"怕你危險出意外 所以禁止你上" 這在開放快速道路前也很多人在講
結果幾年下來 有血流成河 殯葬業發大財嗎?
自己騎車觀念正確 四輪的別來亂逼亂超 國道這種大直路又怎會輕易有事故?
但這些在短期內 終究無法得到更多人的支持
而且重點是 有權能推動法案的人 因為這很少是他們會選擇的交通工具
(大家有看過目前政府主要人物騎機車過嗎?)
不太會支持
很無奈 這個島目前的情況就是這樣
所以我長假沒事喜歡往東部跑 因為路直車少天氣好 而且
東 部 沒 高 速 公 路 大家都一樣啦~ 哈哈 XD
騎車的自由與浪漫 期待有更多人欣賞與支持