※ 引述《cowbaying (是在靠北喔)》之銘言：
: 你會這樣問表示你是超新手
: 老實講就算是老手也不會碰這台
我應該不算老手，勉強算是半個新手，但是我騎神車哪裡礙到你？
目前在庫的車有STX1300/ER6N/CB400。經手過的車有FZ1/ZX6R
(很抱歉獨缺Suziki)
不喜歡沒人逼你買，不想買中古可以學我買全新！
買重車在台灣本來就是買感覺的，
FZ6外表我就是不喜歡，要是能收到CB600圓燈款我倒是想收...
: 首先我以通勤來說
: 400CC的四缸車根本澇賽
: 加上每台神車幾乎都改管
: 吵得要死
只有神車改管吵得要死嗎？這聽起來好酸好針對...
我好想問你騎哪台車？爬文看起來是夜鶯？
請容許我惡趣味的猜想夜鶯沒管可改...。
或者想賣掉卻礙於神車的價格賣不高...。
: 低排氣量的四缸車就是要拉轉騎
: 不拉轉很難騎(感覺像是壞掉)
: 拉了騎起來又很累
每個人騎乘方式不同。
我之前騎6R我就喜歡低轉的溫順，像速可達...
6N我"自覺"太震，也找不到"溫溫的"感覺...
另外汽缸數越多的車，動力越綿密，
相對而言就是越溫順(低轉)。
你前幾篇文章說慢慢騎，又叫人要拉高轉騎？
: 不如雙缸神車
: 便宜好騎紅屁屁
雙缸神車哪一台？恕我無知...
不過我弟就喜歡騎雙缸車...。
: 而且一堆有問題的爛車都會寫車主超可憐很無奈要賣車
: 車況極佳等等一堆屁話
: 然後買了就是哪裡有問題
: 勸你別買CB400 04
: 其他價格近似的好車多的是
: 以上抱怨的屁話
車多數都是被修壞的...。
車架歪了只要你有錢你願意，送回日本換新都沒問題。
價格近似的好車不是沒有，喜不喜歡而已。
年份近一點的CB(06)，加一點價格可以買ZR7S呢！
更不用說CB1300！
還是那句，不高興不要買！
: 想些實際一點的問題
: 這台一手車在車行放多久了?
: 再原車主的車庫放多久了?
: 有哪些東西該檢查沒檢查?
: 沒搞清楚到時買下去你就後悔了
最後這段不能同意你更多，不管是什麼車都是如此。
最後來說說為什麼選擇CB400騎
相較於大CB，溫度低。夏天不會烤小鳥。
大CB重，外觀霸氣，但是我覺得400對道我的體型剛剛好。
最後，一款20多年外觀都沒什麼改的車，就是經典啊！
斷料？也許有一天，但是目前都還收的到料件。
你要不要看一下凱旋之類的車？
復古經典的價格是多少？
加上CB的"味道"沒這麼重。
你要歐系復古，改就行。
你要日系復古，改就行。
當然這是屁話，有錢都做得到。
重點是這台車跟其他車比起來。
便宜、體質好！
速度這種東西，我騎FZ1 / 6R之後就覺得沒什麼了...
幾百年的話題都拿出來吵，不爽不要買！
2015年款CB400 46.8萬噢！(據說)
順便一提，在日本官方網站上的價格，
CB400是76萬日幣。
NC750也是76萬日幣。
汽缸貴啊！