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汽車貨物稅喊降？財部：視關稅談判避免減損台灣籌碼
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https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504230049.aspx
發布時間：
2025/04/23
記者署名：
2025/4/23
原文內容：
（中央社記者王承中台北23日電）經濟部今天表示，近年民眾及產業均反映汽機車貨物稅
造成車價過高，如能適度調降稅率，可使國產車及進口車立即降價，減輕消費者負擔外，
也使產業受益。財政部建議，視後續美國對等關稅談判議題，在擬定汽車貨物稅稅率調整
方向，以免減損台灣可能的談判籌碼，財政部將配合主管機關審慎評估。
立法院財政委員會今天審查攸關調降燃油汽機車貨物稅、延長購買節能電器、電動車輛、
汽機車汰舊換新等稅賦優惠的貨物稅條例部分條文修正草案等案。
根據經濟部送達立法院的書面報告指出，現行貨物稅條例第12條為車輛類課稅項目及稅率
，小客車排氣量2000立方公分以下徵收25%，2001立方公分以上者徵收30%，貨車、大客車
及其他車輛徵收15%，機車徵收17%；電動車輛及油電混合動力車量減半徵收。
經濟部表示，復康巴士、載運輪椅使用車輛、研究用進口車輛、公共安全衛生的特種車輛
、郵件運送車輛、農用牽引車及農地搬運車，以及不行使公共道路的工程車免徵貨物稅。
經濟部指出，近年民眾及產業均反映汽機車貨物稅造成車價過高，如能適度調降貨物稅，
可使國產車及進口車立即降價，減輕消費者負擔外，也使產業受益。
另根據財政部的書面報告指出，近年來配合產業、交通及環境等政策，財政部已對電動車
輛或中古汽機車及老舊大型車提供汰舊換新等減免徵貨物稅措施，以實質減輕貨物稅負擔
，並藉縮短電動車與非電動車稅後價格差距，鼓勵民眾購買新車及電動車，以達2050淨零
碳排及鼓勵產業轉型政策目標。（編輯：潘羿菁）1140423
心得/評論：
這時候又知道要保留籌碼了?
汽車關稅貨物稅
才是應該要第一個丟出去的好嗎
結果第一個丟出去的是台積電
這叫保留籌碼?
看來汽車關稅貨物稅是不會降了
裕隆中華噴噴