原文標題：中國向WTO申訴電動車補貼政策 戴琪批中「以不公平做法破壞競爭」
原文連結：https://www.rti.org.tw/news/view/id/2200321
發布時間：2024-03-27 11:06
記者署名：新聞引據：法廣RFI 撰稿編輯：新聞編輯
原文內容：
中國26日表示，已就美國向新能源汽車行業提供補貼向世界貿易組織(WTO)提出申訴，並
指責華盛頓不公平競爭。而美國則指責中國「利用不公平和非市場政策做法破壞市場競爭
」。
法新社報導，中國商務部指，美國以「應對氣候變化」、「低碳環保」為名，針對新能源
汽車等制定歧視性的補貼政策，將中國等世貿組織成員產品排除在外，「扭曲公平競爭，
嚴重擾亂全球產業鏈、供應鏈，違反世貿國民待遇、最惠國待遇」。
中國商務部表示，中方對此堅決反對，並敦促美方尊重世貿組織規則，糾正這些「歧視性
產業政策」。
法新社稱，北京在向世貿組織提出申訴之際，已經與華盛頓在一系列貿易問題上發生摩擦
，包括關稅、先進技術和社交網絡TikTok。
美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)在一份聲明中回應稱，美國《通貨膨脹削減法案》「
使美國能夠認真應對全球氣候危機並投資的經濟競爭力」。
她強調：「我們與盟友和合作夥伴共同尋求對清潔能源未來的貢獻。戴琪並指責中國利用
不公平和非市場的政策做法破壞競爭誠信度，並繼續支持中國製造商在中國國內及全球市
場搶佔主導地位。」。
戴琪說，「我們正在建設由美國創新者、工人和製造商推動的清潔能源經濟，這將創造高
薪就業機會，並減少加劇氣候變化和環境污染」。
中國海關數據顯示，2023年，中國已取代日本成為全球最大的汽車出口國，去年中國出口
汽車522萬輛，其中三分之一是純電動汽車。
心得/評論：
強國已取代日本成為全球最大的汽車出口國
國家補貼 產能過剩 外銷出口
削價競爭 毀滅他國汽車產業
消費者不會管那麼多 便宜治百病
兩強國互相指控 消費者看戲就好
電動車侵蝕毛利率 就是消費者的福音 YA