沒有，因為這幾家美國大車廠爛尾已經爛到不讓他崩掉只會越滾越大包的狀態
UAW這種大尾組織已經不是人力市場供需的問題
美國汽車產業是可以做得起來的，畢竟內需就擺在那邊
但Ford/GM獲利一直拉不起來，就是底特律的衍伸
與其每年被UAW這樣勒索，不然推倒重整
Tesla就是不甩UAW才能玩出各種新供應鏈、新的製造技術、新的薪資模式
而Ford/GM在EV上還是一堆共用零件，一堆浪費空間和材料的設計
Mach-E就是最好的案例，冷卻系統必須符合油車共用件，所以繞得亂七八糟
還有電池組內線組內徑不夠，造成GT車系會有過熱無法回充的問題
Ford執行長也說過Mach-E走線過於浪費，造成車重和成本大幅上升
因為這些傳統車廠要是不用共用零件，成本無法分攤，傳統燃油供應鏈那邊會虧更大
其實美國車廠被UAW這樣搞，遲早都要壯士斷腕做個了結清算
今天各大總統候選人去這樣喊，根本爽賺好嗎
公司倒了明面上是公司管理層的問題，但其實公司管理層早就想重整
政府爛攤在怎麼收拾，也不會比UAW無限制勒索還差了
因為UAW只會把勒索氣球越吹越大
候選人賺到跟人民在一起的美名
唯一有問題的大概就是UAW可能會發現彎道速度太快煞不住
想說協調個10~20%可以多吸幾年血，結果主委加碼直接喊40%
加速這幾家公司重整
這下子是UAW要抓緊準備翻車了
※ 引述《qwe22992168 (蛋疼)》之銘言：
: 原文標題：親臨汽車罷工前線！拜登拿大聲公喊加薪40%
: 原文連結：https://reurl.cc/K3XDgy
: 心得/評論：
: 什麼!? 拜登挺工會加薪40%
: 這是要把美國汽車產業搞垮嗎??
: 拜登呼籲車廠福特（Ford）、
: 通用汽車（General Motors）
: 和斯特蘭蒂斯（Stellantis）
: 加薪40%.....拜登民調下降所以妥協嗎??
: 還是因為川普說他要去 拜登跟屁蟲??
: 等著看這些車廠的股價暴跌...