※ 引述《qwe22992168 (蛋疼)》之銘言：
: 原文標題：親臨汽車罷工前線！拜登拿大聲公喊加薪40%
: 原文連結：https://reurl.cc/K3XDgy
: 發布時間：2023年9月27日 週三 下午2:54
: 記者署名：顏馨宜
: 原文內容：
: 美國總統拜登周日趕到密西根州，美國汽車工會對底特律三大巨頭發動罷工，他親自加入
: 工人行列更表態，支持工會要求的加薪40%，而這也是美國史上頭一遭，有現任總統親自
: 到罷工前線支持。
: 美國總統拜登：「不是華爾街建設國家，而是中產階級。」
: 手拿大聲公，美國總統拜登，週日趕到密西根州，美國汽車工會針對，底特律三大巨頭發
: 動罷工，進入第12天，他行動力挺加入，正在罷工的汽車工人行列。
: 美國總統拜登：「你現在賺的是你應得的，而且應該要比你現在，拿的薪水多好幾萬倍。
: 」
: 他不只力挺，工會要求加薪40%的訴求，還和罷工糾察線隊員一起，罷工糾察線是為了，
: 確保合法罷工有效，會以勸說方式，阻止工人上工。
: 美國汽車工會主席Shawn Fain：「事實上這是史上第一次，美國現任總統訪視罷工現場，
: 這是不能忽視的。」
: 美國總統拜登：「我很榮幸成為美國史上，最親工會的總統。」
: 拜登6月宣布要拚連任時，就說收到上千個工會背書，就差美國汽車工會，UAW至今都未表
: 態挺拜登，而最新民調也顯示，美國人站在工會這一邊。
: CNN新聞報導：「67%的民眾支持工會，是1960年代以來最高，其中又以汽車工會75%最高
: 。」
說實話這對龍頭車廠來說根本就是大利多，薪資調漲就產品漲價，之後再裁員就好了
反而加速推動自動化，縮減人力，最重要是其他資本不夠的車廠倒了還能併購
強者恆強的市場，就比誰的財力粗能撐到最後，目前看起來就老馬大利多
AI都慢慢出來，未來人力只會越來越不重要，反倒是巨頭會更壟斷市場。
未來應該變成各個產業都是一線廠全拿，二三線成本降不下來都等著被併購。