原文標題:曾連樣品車都搶光 巨大為何突陷風暴？揭自行車景氣慘崩內幕
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發布時間：2022.12.21
記者署名： 邱怡萱
原文內容：
自行車龍頭巨大（捷安特）上禮拜無預警要求供應商延長票期45天，引起市場震撼，儘管公
司發出聲明強調營運無虞，但已正式敲響單車產業的庫存警鐘。業內人士透露，2020年疫情
爆發之初，當時市場盛況是「單車旺到沒貨可賣，就連樣品車都銷售一空」，但在市場過度
樂觀下，演變到後來就是積壓了大量庫存，恐怕需要至少1年到1年半的時間才能消化所有庫
存，恢復疫情前水準。
根據鏡週刊報導，2020年疫情剛爆發時，巨大逆勢大量採購關鍵零組件，緊接著全球自行車
買氣爆發，巨大因此成為市場大贏家。之後各組車廠訂單滿手，但因為船運塞港供貨不及，
加上需要上百個零組件才能組成一台自行車，每家組車廠都下訂很多零組件訂單，卻又無法
同時到貨，因此累積了大量庫存，今年則受到烏俄戰爭、能源短缺及通膨等因素，市場買氣
跟著瞬間消風。
一家零組件廠負責人透露自行車業景氣慘況，「高階單車需求減少三成，中低階車款則對半
砍，明年上半年的單只剩不到二、三成。」他更聽說目前已有同業開始放無薪假。
另一家零組件廠高階主管則說，巨大延票期45天已經算輕微了，據悉從明年1月1日開始，有
零件廠商將把所有品項降價6％，「明年將會是單車產業的逆風年。」
心得
我們需要捷安特，不要台積電
當初喊100間捷安特的我可以笑他嗎
人家市場在國際
以後還是有機會銷掉庫存？