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貨櫃海運景氣如何?長榮海總座謝惠全14字回應
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發布時間：2022/12/22 15:52
記者署名：記者王憶紅／台北報導
原文內容：
長榮海運今日舉行重訊，對於貨櫃海運市場後市景氣看法，長榮海運總經理謝惠全表示，
寒風習習落葉飛，殷殷期盼景氣回。
謝惠全說，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年預估供
給成長約為8%，需求成長為2.7%，不過明年新環保法規實施，其中，受到船舶碳強度指標
（Carbon Intensity Indicator, CII）的影響約10%艙位，所以艙位增加不如想像中那麼
嚴重，但是，景氣仍要看烏俄戰爭何時結束，「烏俄戰爭一結束，就反彈」，所以才會說
「殷殷期盼景氣回」。
針對是否加收綜合費率附加費GRI一事，謝惠全說，最近運費下滑幅度減少，很多航線運
價止跌回升，即使續跌，跌幅也縮小，預期過年前可能有小幅回升，近期貨量有回升，主
要是中國封控結束，裝載比11月好很多，有機會在農曆年、1月作運價恢復計畫，調整為
每40呎櫃加收1000美元GRI。
謝惠全說，農曆年前應該不用太悲觀，烏俄戰爭一結束就反彈。
長榮今日董事會通過多項決議，謝惠全表示，看好長陽開發公司營運獲利且穩定配息，斥
資新台幣4.5億元向長榮國際取得長陽開發10%股權後，長榮海運持股比率將達到50%，長
陽開發主要收入為桃園市精華地段的商場租金，且長年營運獲利及配息穩定，因此增加持
股，未來亦可享旗下不動產增值效益。
另外，長榮因應業務需求，以47.43億元向長榮國際買下南崁地區海運大樓及企業大樓，
供辦公室長期營運所需。
長榮海運也代子公司長榮亞洲說明，基於綜合考量整體貨量需求，斥資1295.44萬美元向
長榮海運新加坡公司取得6171只貨櫃，該批貨櫃取得成本與櫃型等皆符合營運需求。
而長榮亞洲考量未來船舶將陸續交船營運，並規劃自營新加坡代理業務，故以4300 萬新
幣就原址向長榮海運新加坡公司取得Southpoint 12樓整層辦公室，以符合持續擴大營運
規模與人力需求。
謝惠全表示，上述資產交易案係依據長榮海運或其子公司長榮亞洲取得或處分資產處理程
序辦理，相關評估與作業程序皆符合主管機關法令規定，並經董事會決議通過。
心得/評論：
明年新船供給成長8%，貨量需求成長2.7%，但環保法規CII就可吸收10%運力艙位，
更不用說烏俄戰爭一結束，需求肯定爆發性成長，近期貨量運價回升只是剛開始，
貨櫃三雄的波段上漲行情才剛剛起步而已。