Re: [新聞] 美國打通膨鎖定運價 擬對海運業實施24年

作者: Zzell (n/a)   2022-06-11 17:20:08
※ 引述《KAKAKA5566 (5566)》之銘言:
: A拿到下個月報價假設20000鎂
: B拿到下個月報價22000鎂
: 這時候AB都說 好 那就運吧
: 這時候業務拿著報價去跟C說
: 抱歉 沒有艙位了
: 要艙位可以
: 要加價 24000鎂
: C捏著只好答應
: 這時候業務跑回去跟A說
: 抱歉 你的我們要往後排
: 如果你要可能要加價到24000鎂
: A如果不加 就排不到
: A如果加了 就把B擠掉
: 一樣手法
: 他跟B說 抱歉你要往後排
: B不想加價
: 好吧 往後排
: 下一期的報價直接從22000鎂起跳
只回這個
有在外面工作過,當過業務或採購,或對第一線報價行為有點概念的人
都知道這個現象是自由經濟下的必然
以前海運跟垃圾一樣的時候,這是各大shipper的採購日常,不過是反向的
跟A詢價去殺B,B殺完再回頭過來殺A
所以船商根本不可能提價,只要裝載率不夠高直接賠錢,寧願打平或小虧賣
至於為什麼要特別提這個,是因為股板很多人好像沒出過社會一樣
根本不知道實體經濟和自由市場如何運作
資本市場下,任何不受管制的商品要在某個價格成交,一定會有這個過程
買方市場就是貨比三家不斷砍價,賣方市場就是你嫌貴喔?別人搶著要咧
最終搓合在一個雙方都能接受(或有一方非常勉強接受)的價格
股票掛牌搓合的原理也是這樣
所以拜託大家要玩股票之前先了解實體市場是怎樣運作的好ㄇ
股票最終還是會反映實體經濟,所以不要用各種幻想來做股票
真的沒有任何概念就去上班,或是乖乖當線仙就好
作者: jackie955093 (Similu)   2022-06-12 00:50:00
低價?不可能了啦 法規現在要求船上硬體加裝一大堆壓艙水 脫硫 脫氮 還要脫碳

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