之前推文有回過
大意上就是通膨很多因素
油價、船運、錢太多…
看起來就是運價最好處理
而且就像我之前說的
運價是船運公司用很多手法炒高的
需求當然是原因之一
但你摸著懶趴
一個40呎貨櫃3萬美金會合理？
講到這個一定一堆人不服氣
說「阿你不要運」
如果什麼東西都要完全市場機制
那也可以啊
電不要補貼
油不要補貼
健保不要補貼
光是油電回到市場機制
就一堆公司要倒了
半導體產業鏈第一個倒給你看
那便宜的電再生產晶圓
怎麼沒人跳出來說
電要回歸市場機制啦！
回到 運價
很多航運公司的業務
在賣艙位的時候
都是對方取得報價
然後又在用報價競爭
A拿到下個月報價假設20000鎂
B拿到下個月報價22000鎂
這時候AB都說 好 那就運吧
這時候業務拿著報價去跟C說
抱歉 沒有艙位了
要艙位可以
要加價 24000鎂
C捏著只好答應
這時候業務跑回去跟A說
抱歉 你的我們要往後排
如果你要可能要加價到24000鎂
A如果不加 就排不到
A如果加了 就把B擠掉
一樣手法
他跟B說 抱歉你要往後排
B不想加價
好吧 往後排
下一期的報價直接從22000鎂起跳
再來船運公司賺到錢後說要去買
什麼脫硫環保船啦
要淘汰舊船換新船
可能部份有啦
但你看陽明拿去幹嘛？
買大樓XD
你不如說拿去建個海平面上升
要用的諾亞方舟
還比較有看頭
你拿去買大樓
雖然人家賺錢我們沒權力管人家怎麼用
但都被拜登盯上
最一開始還只是南韓說要處理
沒辦法 還是被美國盯上
只能自重了