※ 引述《y1896547 (騎青牛過函谷關)》之銘言：
: 原文標題：
: 長榮及長榮航 郭哲榮：差一個字差很大！
: 原文連結：
: https://money.udn.com/money/story/5607/6106005
: 發布時間：
: 2022/02/17 23:12:38
: 原文內容：
: ***本文所提之個股內容僅供參考，不具投資建議，投資前應審慎評估風險，且自負盈虧*
: **
: 近期天上飛的航空雙雄長榮航（2618）及華航（2610）股價走勢凌厲，開春（2/7）以來
: 累積漲幅分別高達45％及32％，都突破一年來的高點，長榮kitty機都變噴射機了！
: 反觀海裡游的貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）開春以來累積漲幅分
: 別為18％、13％、24％，看似不錯，但是股價都從一年內高點位置，幾近腰斬！為何會如
: 此？是獲利差異嗎？還是其他的原因呢？
: 眾所皆知貨櫃三雄去年獲利，各家每股盈餘（EPS）約44至48元成績都比航空雙雄去年EPS
: 約0.8至1.8元佳，既然貨櫃獲利比航空好為何近期漲勢卻輸人？從昨天陳時中部長談疫情
: 解封這件事，可以見端倪，陳部長提到下半年國門非開不可，因為許多國家決定解封，與
: 病毒共存，為了避免台灣經濟競爭力落後其他已開放邊境的國家，解封勢在必行！
: 對於後疫情時代，熱門產業勢必會轉換，原本因疫情而起的產業，也可能因為疫情的趨緩
: 而再度沒落，也就是貨櫃三雄為何會獲利亮眼，股價卻幾近腰斬，這就是市場主力預期後
: 疫情時代帶來的轉變。
: 就我的經驗，一個公司的股價通常在前景展望良好，有想像空間，但每股盈餘卻算難以估
: 算時，最容易不斷創高，像航空雙雄現在就是這樣。
: 後疫情時代，各國邊境解封，無論是觀光或商務的國際客都將再度當起空中飛人，就給了
: 航空雙雄很大的想像空間，而且在疫情嚴峻時，許多航空業都倒閉了，截至目前全球已經
: 超過40家航空業倒閉，未來碩果僅存的業者將能分享更多市場，所以這個成長性將會超乎
: 想像，就如同當大家都鎖國在家時的貨櫃三雄一樣，2021年EPS從預估20至25元一路往上
: 調高至40元，股價也大漲7至11倍多，所以未來航空雙雄的股價，有機會像噴射機一樣劃
: 破天際！
: 貨櫃三雄獲利這麼好，投資人一定想問，股價有機會回到原本高點嗎？我認為機率不高，
: 除非疫情再度嚴峻，各國再度鎖國，才有機會，與其思念過去，不如思考現階段有沒有什
: 麼後疫情時代值得投資的類股，除了剛剛提及的航空、觀光類股以外，還有一種內需族群
: 也因為疫情死傷遍野，就是餐飲類股。
: 因為新冠傳染力非常強，民眾不敢外出用餐，加上後來台灣疫情三級警戒，禁止內用政策
: ，讓許多老牌餐廳都紛紛倒閉，雖然有些餐廳開始轉型做起外帶，仍就是杯水車薪，跟航
: 空雙雄一樣，僅存的業者將可以分食更多市場，而且三級警戒將不復見，例如：王品（
: 2727）、漢來美食（1268）、瓦城（2729）等餐飲業都可望迎接後疫情時代的好光景，股
: 價有機會像長榮航、華航，而不是長榮、陽明、萬海，長榮與長榮航，雖然只差一個字，
: 但是股價表現將會差很大！
: 心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
: 全台灣最強的分析師 投資長昨天吹飛機唱衰航運
: 今天航運馬上打臉他
: 長榮借券哥空在低點
: 如今被嘎上來
: 說不定後市可期喔
: 投資長看衰 買就對了!
長榮2/17 收盤價 133 現在147 (+10.5%)
長榮航 2/17 收盤價34.8 現在 32.4(-7%)
差一個字真的差蠻多的
請問透抽真的被狙擊了嗎
怎麼喊漲的大跌
喊跌的大漲
而且剛好同一天發生
對做錢真的會越來越多？