原文標題:航空雙雄:客運市場明年復甦
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發布時間:2021/12/24
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原文內容:英國航空分析機構Cirium預測,全球航空業2022年運力將回升47%,機票會大幅漲價。華
航(2610)、長榮航也認為明年客運市場會逐漸復甦,但恢復速度必須看新變異株
Omicron影響情況,航空貨運依舊是明年營收、獲利重要來源。
疫情影響全球已長達二年,航空客運市場逐漸擺脫谷底,開始步入復甦階段,華航、長榮
航表示,新年度會隨疫情變化調整客運航班數,包括機隊、機型的調整,因應市場急速變
動的需求。
業界分析Cirium預測內容主要有兩個重點,首先是機票價格會上揚,主要是後疫情時代勞
動力及各項航空成本增加,以及為解決環保疑慮的相關費用也會攀升,機票將大幅漲價。
Cirium評估,2022年全球航空運力(以每公里的座位哩程計算)將增加47%,到了下半年
反彈會加速;美國國內航空業今年已見明顯復甦,北美地區航空運力將增加37%,但2022
年全球航空運力仍會比2019年少31%。
國內航空業者不諱言指出,經過疫情衝擊,全球航空業都看懂一件事,各種砍價、促銷價
格推出提供大量座位來服務旅客,換來的是賺不到錢,航空業恐怕不會再做賠本生意,這
樣的新趨勢會改變航空客運市場生態,所以未來在客運復飛過程中,高機票價格勢所難免
。
疫情海嘯衝擊後,預判2022年是客運復甦元年,現在想要搶訂明年出遊的旅客已發現,航
空公司官網機票價格不再是參考價,就是售價,航空客運面臨結構性改變,業界推估從
2019年前的庶民交通工具,又回到昂貴高貴的交通工具。
心得/評論:2019年疫情前便宜的機票可能永遠都回不去了,未來後疫情時代機票漲價
成為新的常態,華航和長榮航的客運收入未來將會增加不少。
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