※ 引述《yamaha449 (阿肥)》之銘言：
: 我阿肥
: 未實現從100->30
: 每天開盤都利用瑣碎時間看盤
: 但是好景不常
: 航運被元大灌到變智障
: 綠字跳了4天
: 今天好不容易翻紅
: 主觀認為是航運反彈的信號(不可能連續五天都這樣玩吧....
: 加倉了253元的萬海
: 誰知道
: 在收盤的時候直接回到平盤
: 很不舒服
: 下午上班一直在惦記這件事情
過來人給點經驗
你這就是雖然是想要搶反彈 賺回本來的「100萬未實現」
但內心還是覺得萬海（或航運）價位偏高
所以心情上上下下很不穩定
今天就算給你彈回300 這張也不過多賺5萬元 獲利空間有限
但250的價位 只要一個跌停就是噴掉2萬5
（不過當今天長榮陽明回到140價位 好像漲跌幅壓力沒那麼大了）
不知不覺中會一直對心理施加壓力
: 在想調整心態的方式
: 是不是設好停利(+10~30%)停損(-10~20%)
這兩個月的航運快錢真的很像毒品
讓你一嚐過之後就很難回到過去
以你設定停利目標來說來 如果你昨天抄了長榮跌停
到今天收盤就是10%了 但你會這麼簡單就願意出場嗎
會不會期待下週一彈到170？ 下週末上200？
: 不要上PTT，也不要開APP
: 這段時間股市發生的事情都不關你的事情了呢?
現在船那麼晃 開手機APP又那麼簡單
你是不可能放著不看的啦（雖然看了也沒什麼用）
這時候你會一直盯盤 然後擔心害怕
光今天長榮上沖下洗的情況
下跌你會唉聲嘆氣 上攻時又覺得「來了來了！」
因為「未實現100→30」已經變成你的壓力源
只要未實現沒有爬回100萬 你內心永遠覺得很幹
然後一直看著線圖跳動 期望有大戶主力再帶著你飛
如果是499 499連發 讚啦撐到現在果然是對的
如果是499 499連倒 哭啊幹嘛要拗要不先跑啊
巴不得股價衝破10%上限直回200（萬海300）
: 很認真
: 想問大家意見
我是認真的回
這一週開始因為預期將要降二級警戒
我從下週起可能工作會恢復忙碌狀態
不可能像現在可以早上在PTT盤中閒聊打屁
又盯著4個多小時的線圖發愁（因為航運下跌中）
而且我的航運未實現也從233高點少了100多萬
白天股價下跌壓力大 晚上回家更是焦慮
會整天想要拗一波搶反彈 把那少掉的100萬彈回來
明明有賺錢喔 卻搞的自己壓力爆表
所以決定快刀斬亂麻
畢竟工作才是穩定的收入來源
明明知道長榮新船下水 等8月開營收應該精彩
明明知道130~140可能觸底反彈 或許重演6月底飆升
明明知道出場後可能會手癢隨時想回航運賺快錢
我在週二一早還是先出場了 把手上長榮陽明快手出脫
對那少賺到的錢的扼腕 就靠時間去慢慢沖淡
（我得強調 我是真的很在意那少賺的 XD ）
這樣我下週才能正常的上班
而不是白天被看盤、線圖及未實現損益綁架
尤其我昨天也有感覺長榮有些到底了
至少在139.5接一兩張不會對我經濟造成任何壓力
但我當下也沒有打算再進場 免得到時股價大幅波動
漲的時候覺得幹嘛當初不買到個10張
跌的時候覺得幹嘛當初手癢又進場多賠
又要影響到我的生活跟身心了
說到底 現在有點像是在戒毒狀態呢
當股價跳動已經嚴重影響你的生活 你的工作心情
而你又不能靠抱股就能不工作且財富自由的話
（例如板上最近幾篇航運賺了上千萬的）
要不要考慮帶著獲利先出場
讓心情平靜一下 恢復正常呢
當然如果航運下週一繼續漲
甚至重演6/24開始從139直奔232的戲碼
那我相信你下週應該就不會有這些症頭了啦