目前航運已實現約100多萬,
未實現10幾張長榮約70幾萬,
成本約90幾,
剩下的考慮是要賣一點留一點,
還是全賣或全留,
煩惱中...
記得五月中疫情那四根在第二根時出掉約40張陽明,
後來看大盤止穩後又重新上船,
這次因為有經驗抗壓變強了,
所以承受了更多綠棒?(大誤)
但長榮今年約可以賺1000多億,
心想說難道這樣連100多塊的股價都不值嗎?
內心真是充滿了矛盾...
大家有什麼中肯的建議嗎?
感謝~

我成本跟你差不多 今天賣了

別這樣說 我也很苦惱

股價不論上漲或下跌，趨勢不論多頭或是空頭，都會在行進間不斷回測支撐和壓力。因此，若沒有買在起漲前，不要急著在上漲途中追高；若沒有賣在下跌前，也不要在下跌途中殺低。航運就算轉空，也會有反彈去測試壓力；等打出腳後，再根據反彈的力道和高點決定停利點。