※ 引述《leavez (XD)》之銘言：
: 經歷過合一，耀登暴跌
: 這次買了海運也有相同的氛圍
: 但也是因為之前慘賠的經驗
: 我卻發現兩者極大的差異
: 之前我最後賣掉 是因為本夢比的股票
: 握的感覺輕飄飄 隨時會不見的感覺
: 但海運的股票 握的紮紮實實
: 沒錯 股價大跌是主力操控
: 投一點餌 魚群瘋狂追
: 本夢比的股票是打從內心的恐惧
: 但海運的股票，大家是有賺見好就收的賣掉
: 兩者的恐懼不同，你握的信心也不同
: 所以我大膽的預測 明天會漲停連兩天
: 另外 耀登最後也反彈到270高點過
: 合一也到287過，海運難道會輸嗎
: 而且長榮 要我握二十年我也敢
: 二十年後 大船依然開著
: 相信哥，你想要止跌最好的方式就是蓋牌
: 愈想賣掉跌愈深愈久
: https://i.imgur.com/DQXplht.jpg
學個教訓 永遠不要用追的方式去買股票
真的要買 也耐心點等回檔
會追價買 通常是底部有母單 成本夠低 才會追價的方式來加碼
當初進場的理由是什麼? 理由還在 你不該擔心那麼多
除非你根本沒想清楚 也根本沒計畫 才會這麼慌
光是你說蓋牌這句話 就是對自己的資金不負責任
回到長榮身上 基本面就不聊了 本益比就是市場共識而已
技術面 先耐心點等140左右 前波的壓力支撐關鍵位置
這波下跌的力量高機率會在140稍作休息
如果140左右盤了一陣子 又再下殺 那就看到時候技術面的狀況再做評估
如果殺破140 又馬上拉回來 就觀察一下 有沒有明顯的買盤力量
至於能不能漲回220的區間 現在還不知道 要根據盤面說話
最後還是提醒一下 高本益比的價格區間 本來就不好操作 波動大是必然的
切記 無論如何 都不要讓心中的貪念去驅使你追價