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前太陽能股王碩禾 拚重返榮耀
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發布時間：
2021-06-16 01:38
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前太陽能股王碩禾 拚重返榮耀
2021-06-16 01:38 經濟日報 / 記者陳昱翔／台北報導
碩禾（3691）曾是台股太陽能類股股王，近年遭遇太陽能市況逆風與大陸同業崛起衝擊，
既有導電漿本業陷入瓶頸，公司積極轉型朝新能源材料領域發展，此次碩禾私募引進鴻海
集團勢力，業界認為是「雙贏」的策略，不僅讓鴻海集團在電動車關鍵材料領域有更強大
的後援，也有助碩禾重拾昔日榮耀。
碩禾過去憑藉著優異的導電漿技術在國際市場衝刺，2010年11月上櫃掛牌，當年12月股價
衝上歷史天價905元，2015年每股純益高達39.65元，創下歷史新高，成為太陽能族群耀眼
的新星。
然而，太陽能市況變化快速，市場需求由盛轉衰，碩禾不敵市場變遷，2017年更面臨掛牌
以來首度虧損，當年度每股淨損3.45元，隔年每股淨損擴大為15.83元；2019年與2020年
業績開始回神，但每股純益分別僅3.07元、3.18元，與過去每年動輒大賺二、三個股本盛
況差異甚大。
碩禾有鑑於太陽能市況變化劇烈，近年來積極思變，期盼透過自身的材料技術進行跨界合
作；此時，鴻海集團為全力拓展電動車市場版圖，創立MIH聯盟，急需各路一線大廠生力
軍，雙方一拍即合，在技術、資本市場兩路並進的方式展開合作。
事實上，碩禾與鴻海集團的關係本來就很密切，2018年時，碩禾、鴻海集團與富邦金均看
好電池材料產業，共同透過私募方式投資電池廠榮炭，因此彼此之間並不陌生。
法人認為，碩禾取得鴻海集團的支持，在電動車市場領域有望大展身手，市場版圖也不再
侷限於太陽能產業，成長潛力令人期待。
心得/評論：
經濟日報說法人認為，
碩禾在電動車市場領域有望大展身手，
成長潛力令人期待。
碩禾（3691）股票利多？