原文標題：尋找航海王！陽明攜手海洋大學開學士後專班　學雜費全免還補助住宿費
原文連結：
https://tw.appledaily.com/property/20210521/F6QMLHEMHJCPXNP2ABL3NMDL5E/
發布時間：20210521
原文內容：陽明海運貨櫃船。業者提供
圖片來源 : 蘋果新聞網
https://i.imgur.com/Pq21o5j.jpg
強化海事專業人才培訓，陽明海運（2609）攜手國立台灣海洋大學，
開辦學士後多元專長培力課程專班，包含輪機學系與商船學系專班，
提供已具備學士學位之年輕學子學習海運產業專門知識與技術，
協助培育國內海事專業人才，拓展多元就業之路。
陽明表示，
學士後多元專長培力課程專班由海洋大學專業師資負責海運專門知識技術之教導，
除基礎海運實務外，更包含國際公約與海事法規、航海英文及航海學等豐富課程內容。
另也提供學生機艙及駕駛台資源管理、雷達操作等實作課程，更涵蓋業界講師授課，
陽明指出，將可協助專班學員建構對海上運輸之整體概念。
為吸收專業人才，陽明表示，
公司提供參與本專班錄取學員共計3學期學雜費全額與住宿費用部分補助，
學員在完成交通部航海人員一等船副/管輪測驗後，
陽明亦將提供海勤實習或服務機會，讓學員們能學以致用。
陽明指出，
今年度輪機工程學系、商船學系學士後多元專長培力課程專班招生報名已經開始，
至7月2日截止，有興趣的青年可至海洋大學招商網站下載招生簡章報名。
（陳慜蔚／台北報導）
心得/評論：因疫情關係，航運賺翻惹大家都知道，但公司營運可不能短視近利，
業者應該也是長期看好未來，才敢出重金培養人才吧，可能也預測疫情沒那麼快結束

什麼垃圾文

我就從那邊畢業的，如果只是想蹲個幾年賺一筆錢，船員是個好選項。甲板船員這工作相對艙底是比較少勞力活，不過敲鏽、巡櫃、繫纜也不是很輕鬆。另外船副還有很多雜事，除了讓船在海上順順跑以外，各船副都有自己的業務。另外，疫情前也不是每次都能下地，我有一個同學上船到接觸陸地的間隔時間是183天。就是合約跑完那天。

出社會可嗎？

神經病 現在他媽的只有上下船才會踩到陸地，我已經300天沒下陸地了