[新聞] 一文看懂特斯拉在單挑哪些行業「龍頭」?

作者: LimYoHwan (gosu mage)   2021-01-09 00:02:52
1.原文連結:
https://news.futunn.com/hk/mobile/market?seo_redirect=1
2.原文內容:
早上一睜眼,特斯拉股價又新高了,馬斯克也成世界首富了。
而今日(1月8日)開盤,特斯拉再度上漲,繼續刷新歷史新高至856.42美元,超過大摩給
予的最新目標價810美元。根據彭博億萬富翁指數,馬斯克在新的一年裏僅用了8天的時間
,個人身家增幅超250億美元,達1950億美元,暫居全球第一。
對於一家汽車製造企業而言,特斯拉目前的市值(7700多億美元)已經遠超同行平均水平

然而,馬斯克曾表示:「特斯拉實際上應該被看作是十幾家科技初創公司的綜合體,其中
許多與傳統汽車公司幾乎沒有關聯」。
或許,沒有人比馬斯克更瞭解特斯拉了。
他解釋説:
他將每個產品線和工廠視為獨立的初創企業。這允許它們結合自身的特點進行發展,同時
與其他公司競爭,成為其經營領域的領導者。每個部門都像一個獨立的機構,每個部門的
高效工作保證了整個公司快速、優質的發展。
此外,在2020年第三季度財報會上,馬斯克再度強調了這一觀點:
每一條主要產品線都是初創企業。每一家大型新工廠(Giga Factory)都是初創企業。
目前而言,特斯拉主攻三個領域:汽車、軟/硬件、以及能源。此外,公司還在探索其它
領域,包括一個可以實時交易能源的平台、製造工廠、自動化技術、採礦等。
汽車
通過開發和生產不同類型的電動汽車,特斯拉滿足了不同口味的消費者。
從產品線來看,特斯拉生產轎車和SUV,未來還將推出皮卡以及超跑。值得關注的是,特
斯拉的半掛式卡車可能會是一款顛覆性的產品,它不僅與卡車競爭,甚至能與火車媲美。
在汽車領域,特斯拉挑戰對象包括寶馬、$福特汽車(F.US)$、$通用汽車(GM.US)$等行業
龍頭;此外,在汽車座椅技術上,對標的是全球第八大汽車零部件供應商Faurecia、世界
第五大汽車零部件供應商Lear Corporation Limited、以及世界最大的汽車部件和座椅的
獨立供應商Johnson Controls, Inc.。
軟/硬件
而在軟/硬件領域,特斯拉的產品也具有稀缺性。
譬如,當一家汽車製造商需要搭載一款擁有自動駕駛功能的設備時,市面上的產品無法滿
足它的需求。而特斯拉成立了一家初創公司,專門負責研發完成自動駕駛所需要的硬件設
備,並在2019年推出了成品。目前,這款產品(Hardware 3.0)暫時還未遇到競爭對手。
此外,Dojo是一種神經網絡(NN)芯片,由特斯拉的硬件團隊開發,旨在提高神經網絡在服
務器端的學習速度。考慮到運行復雜網絡所需的硬件,特斯拉定製的144台TOP(每秒運算
萬億次)車載推理計算機(幾乎每台TOP都可用併為神經網絡進行優化)在量產方面遠遠超過
其他任何設備。據悉,1.0版本可能將會在2021年推出。
與此同時,特斯拉自動駕駛團隊的發展也非常迅速,目前在沒有駕駛員幹預的情況下可以
進行長距離駕駛。最新的測評結果顯示,L5級別的自動駕駛可能會在今年得以實現。這同
時對自動駕駛出租車的普及有很大的推動作用。
從競爭角度看,在信息娛樂方面,特斯拉對標$蘋果(AAPL.US)$的Carplay以及安卓車載系
統;自動駕駛芯片對標$英偉達(NVDA.US)$;Dojo對標$谷歌(GOOG.US)$機器學習服務以及
$英特爾(INTC.US)$旗下Aurora exaFLOP;自動駕駛技術對標谷歌的waymo、英特爾
Mobileye、無人駕駛汽車服務公司Cruise;視覺技術對標Lidar;自動駕駛出租車對標$優
步(UBER.US)$、。
能源
能源業務是特斯拉發展的一個獨立分支,為該公司加快世界向可持續能源轉型的使命形成
補充。
據瞭解,特斯拉幾個團隊同時在開發太陽能存儲系統(面板,太陽能屋頂),能源存儲系統
(Powerwall, Powerpack, Megapack),便宜且長續航的電池,以及可以快速給汽車充電的
充電器(超級充電站)。
競爭方面,在超充領域,特斯拉對標「政府與車企合作項目」超充網絡Electrify
America、最大的獨立電動汽車充電站網絡運營商ChargePoint;太陽能板領域對標領先住
宅太陽能電池板公司Sunrun;能源存儲系統對標松下住宅太陽能鋰離子儲能方案EverVolt
;電池技術對標松下,LG。
結語
以一己之力,抵禦各路強敵。特斯拉最終能否成為馬斯克口中的「究極體」,或許只有時
間才能告訴我們答案。
不過,2021年魔幻式開局,特斯拉卻用「實力」證明:只要漲的夠快,分析師的目標價就
追不上。
那麼問題來了,如此狂飆的股價,究竟是超級泡沫,還是史詩級的起點呢?
3.心得/評論:
#睡在柏林工廠
#成為多星球物種
#Neuralink
#持續能源
#生於地球死於火星
#All in TSLA
#TSLA一股不賣
#特斯拉信仰
#Starlink
#一名工程師
#你買特斯拉了沒
#困霸數錢
#SPACEX
解锁馬斯克的星艦飛船,為什麼前往火星是一次有去無回的旅途?「曉涵哥來了」
https://www.youtube.com/watch?v=uHQEz2kTDIw
作者: fred20090906 (fred20090906)   2021-01-09 00:44:00
講信仰就好了,講哪麼多
作者: submarineche (風的孩子)   2021-01-09 00:57:00
未來估計還會進軍保險(自駕車理賠&風險管理)與金融業(自駕出租車)、物流事業(semi 卡車),應該會發展出屬於特斯拉的生態圈

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