這就是將來生產基地要全球化的概念。
本來最早是中國製輪胎銷美被課稅，因此所有在中國輪胎廠生產的乘用車和輕卡車輪胎
都移到中國以外的工廠去生產然後銷往美國，如轉移到泰國，台灣，越南等地。
造成這幾個國家銷美的輪胎數超越中國爬到前幾名，因此這次被美國工會控告，
這並非美國政府發動的。
重點是國內的輪胎公司在幾個國家有工廠? 假設說有輪胎公司平常台灣廠銷美，
東南亞廠銷歐。現在中國廠和台灣廠銷美被課重稅，但東南亞廠銷美不會被課稅。
那就由東南亞廠生產的輪胎銷美，台灣廠生產輪胎銷歐即可。
亦即產能對調。若你的生產基地沒有全球化，那就會比較辛苦。
就算這樣還是可以委請沒被課到稅的國家當地的輪胎廠代工生產然後銷美也是一條路。
若是像輪胎業龍頭普利司通，世界各地有生產基地，美國公會怎麼告，
怎麼課稅他都能做調配，反而是利多。
※ 引述《cake10414 (Peter)》之銘言：
: 1.原文連結：
: https://www.cna.com.tw/news/afe/202101010216.aspx
: 2.原文內容：
: （中央社記者楊舒晴台北1日電）美國商務部對台灣乘用車與輕卡車輪胎反傾銷稅初判出
: 爐，落在52.42%至98.44%，恐衝擊台輪胎廠，經濟部貿易局晚間表示，為協助業者因應後
: 續調查程序，將儘速邀集相關公會與業者研商討論，協助爭取有利結果。
: 經濟部國際貿易局今天發布新聞稿表示，美國商務部去年12月30日發布對包括台灣、韓國
: 、泰國與越南的「乘用車和輕卡車輪胎」（Passenger Vehicle and Light Truck Tires
: ）反傾銷初判結果，裁定台灣產品的反傾銷稅率為52.42%至98.44%，正新橡膠公司稅率為
: 52.42% ，南港輪胎公司稅率為98.44%，其他廠商稅率為88.82%。
: 貿易局表示，美國商務部預計於今年5月14日公告此案最後傾銷認定，之後將由美國國際
: 貿易委員會針對受調查產品是否造成美國國內產業實質損害或有實質損害之虞，今年6月
: 28日公告最後認定，若兩機關皆作成肯定認定，商務部將發出反傾銷稅課徵命令。
: 貿易局表示，為協助業者因應後續調查程序，將儘速邀集相關公會與業者研商討論，以協
: 助業者爭取有利的結果。（編輯：潘羿菁）
: 3.心得/評論：
: 美國對台乘用車及輕卡車輪胎反傾銷稅初判出爐 落在52.42%至98.44%
: 正新橡膠公司稅率為52.42% 南港輪胎公司稅率為98.44% 其他廠商稅率為88.82%