1.原文連結:
https://tinyurl.com/ybdhfo79
( https://udn.com/news/story/7241/4640843?from=udn-catelistnews_ch2 )
2.原文內容:
納智捷將退出中國？ 裕隆：與東風還在談未來方向
納智捷（Luxgen）中國布局未來何去何從？東風裕隆投資的部分，裕隆集團今（17）日表
示，近日持續與另一大股東東風汽車積極洽談未來發展方向。
裕隆集團東風裕隆的未來發展方向？外界認為，中國經濟大環境變化太大，在現實環境下
，裕隆集團的自主品牌納智捷，未來也會像其他合資及自主品牌一樣逐漸淡出中國市場，
裕隆集團持續朝向開放平台策略轉型，自主品牌也重新調整策略，大陸市場策略調整，目
前還在持續與股東持續商議未來發展方向。
中國受到疫情干擾，景氣、車市銷售大減，大陸東風裕隆汽車營運壓力加重，原本銷售量
還不錯的納智捷，在2017年銷售量還有1.77萬台，後來直線下滑，受到外在環境不佳，
2019年銷售台數急速降到2,000多台，針對各界最關心的自有品牌納智捷銷售，裕隆集團
持續朝向開放平台策略轉型，自主品牌也重新調整策略，但目前都還沒有定案。
至於納智捷品牌發展，在資產減損後，因應全球車廠陸續自小型車產品線展開新能源布局
的趨勢，未來將以輕資產的形式，與鴻海合資公司的開放平台中持續發展。台灣納智捷品
牌也在未來華創車電與鴻海共組合資公司，攜手建構整車IDM價值鏈垂直整合平台的同時
，整理生產及銷售資源，首先自LC平台（S3、U5）的小型車級距展開全面電動化，未來，
中大型車產品除燃油車外，亦可望搭配合混合動力的車型選項供消費者選擇。
3.心得/評論:
掌門換血後是否能重振企業???
嚴董確定退出中國市場的消息也釋出了(5月僅賣500台...)，
國產車企業是否能有所變革呢=_=|||
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: jasonislin (111.248.58.121 臺灣), 06/17/2020 17:23:34