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2.原文內容：
工商時報【王淑以╱台北報導】
波音美國飛機製造商波音在2019版「中國民用航空市場展望」上調中國未來 20 年的飛機
需求預測，預計到 2038 年將增加超過8千架新機，台股相關供應鏈有亞航（2630）、豐
達科（3004）、晟田（4541）、漢翔（2634）、長榮航（2618）、駐龍（4572）等。
受惠於中國航空客運需求快速成長，據波音估計，中國不久後將成為全球最大航空市場，
2038 年前需斥資1.3兆美元採購8,090架新機，此預估優於去年的預測。
台股相關供應鏈有豐達科、晟田、漢翔、亞航、駐龍及長榮航子公司長榮航太等。
駐龍9/10才掛牌，與漢翔、長榮航太並列為波音三大台灣供應商。
駐龍主要生產大型飛機機身結構、引擎結構、起落架零組件等，並取得波音、歐洲賽峰集
團認證，因航太產業認證期長、製作工序複雜，一旦取得認證業績將穩定成長。
駐龍今年上半年營收4.25億元，年增18.4％，因同期公司將產能移做國防部高教機零部件
，營收基期較低，上半年公司加緊趕工在手民機零配件訂單，毛利率49.2％，因美元升值
和鋁合金報價下跌，稅後淨利1.26億元，EPS為4.21元。
長榮航太曾以波音B767飛機改裝訂單，為其加裝翼尖整流翼，創全球最短時間完工紀錄，
在國際間打響名號，目前已囊括全球40多家航空公司飛機維修訂單。
豐達科為全球前四大航太扣件廠，客戶為一線國際航太大廠，豐達科今年上半年EPS為3.2
元，優於去年同期EPS為2.5元的水準，受惠於引擎扣件成長動能無虞，8月營收為2.46億
元，年增21.7％，單月營收已經是連續27個月較去年同期成長。
飛機維修廠的亞航今年及2020年將積極爭取東南亞、南亞航空公司新客戶，法人預估，在
軍、民機業務加持下，今年營收可望持續走揚。亞航今年前八月營收為25.54億元，年增
65.36％。亞航屏東廠預計今年10月將首度迎接第一架韓國民機到屏東廠維修業務。
3.心得/評論：
台股相關供應鏈有亞航（2630）、豐達科（3004）、晟田（4541）、漢翔（2634）、
長榮航（2618）、駐龍（4572）等
該多？