1.原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190821000271-260202?chdtv
2.原文內容：
漢翔 爭設亞太F16V維修中心
國機國造起手式的新式高教機，由漢翔航空承造，原型機預定9月26日出廠，明年6月首飛
。漢翔董事長胡開宏20日更表示，漢翔與美商洛克希德馬丁（簡稱洛馬）合作執行F16A/B
戰機構改升級為F16V戰機的「鳳展案」，公司未來有意向洛馬爭取在漢翔成立亞太F16V維
修中心，藉以擴大軍機維修規模。
國防部的「鳳展專案」，計畫將空軍144架F-16A/B型戰機提升為F-16V戰機，預計花費
1,100億元，由洛馬與漢翔合作構改案，漢翔維修棚廠2017年啟用落成後，負責F-16V構改
案，包括安裝AN/APG-83型主動相位陣列雷達，及全新的任務電腦與座艙介面，讓漢翔成
為全球少數擁有升級F-16V經驗的公司。尤其，川普證實批准出售台灣66架F-16V戰機軍售
案，讓漢翔F16V構改案受到國際矚目。
漢翔表示，國防部希望2023年前，將現有空運144架F-16A/B全面升級為F-16V，今年4月起
，首批4架F-16V在漢翔台中棚廠，由美國洛馬人員進行測試再陸續交機。
新式高教機計畫啟動後，預定2020年6月首飛，2021年底量產，2022年進入「低速量產」
，而交貨高峰預估將落在2023至2025年，直至2026年上半年結束，完成66架高教機交機案
，之後還有上述高教機「全壽期」維修商機。
胡開宏依漢翔2013至2018年平均複合年成長率約6％來看，今年營運會比去年好，並透露
公司未來五年在手訂單金額達千億元。漢翔粗估，新式高教機66架商機中，留在國內金額
375億元，其中漢翔將獨拿200多億元訂單；另漢翔轉包給駐龍、晟田、千附及天陽航太等
約108家台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商，共計100多億訂單。
至於新式高教機外國供應商，包括英國馬丁貝克（Martin-Baker）飛機公司的彈射座椅、
英國航太系統公司（BAE Systems）的飛控電腦；另漢翔與漢威聯合（Honeywell）合組的
「國際渦輪引擎」（ITEC）共同開發的「F124」引擎，也搭載在新式高教機。
3.心得/評論：
國產車不行還要搞飛機？？
亞太F16V維修中心？
台灣航太這麼有國際競爭力？
漢翔ＡＬＬ ＩＮ？