1.原文連結：
https://www.epochtimes.com/b5/19/4/3/n11160798.htm
2.原文內容：
中國國家主席習近平上週訪法時中方宣布訂購300架空中客車。不過，路透社日前獨家披露，300架飛機其實是把過去已存在的合同也包括了進去。
上週3月25日習近平訪問法國時宣布訂購300架空客，而此前，各方預測是中方可能購買180架空客，一時引起輿論熱議。中共官媒更說是「震動法國」。
不過，4月2日，路透社援引兩名了解情況的消息人士的話表示，此訂單中包含原有的交易而又重複宣布，並包括提前批准但尚未最終敲定的一些交易。
在上週簽署的合同中，其中有10架A350，四川航空公司去年在英國范堡羅國際航空航天展覽會已經對外宣布了這筆交易。
而且，其中一名消息人士表示，300架的總數是在整個過程的尾聲、且習近平正在進行出訪後提出的，不過飛機訂單往往需要數個月的協商。
中方訂購的這批客機根據公開的價目表估價大約350億美元，但實際價格要低。
報導說，空中客車對訂單細節不予置評，但保留大筆訂單存在落差的可能性。
這就像2017年美國總統川普訪華時中方宣布訂購300架波音一樣，與歐洲空客達成的「框架性協議」情形仿佛，「政治色彩」濃厚。
路透社援引航空界人士的話說，在與中方打交道時，波音有著與空客同樣的經歷。去年11月，在中美貿易戰爆發前幾個月，利用川普訪華之機，中國宣布訂購了300架波音客機。
當時就有一些分析人士對這一合同是否誇大表示懷疑，他們分析，這不過是中共對過去與波音已經達成的合同的一種支持而已。
《紐約時報》之前分析，馬克龍迎接習近平到訪，熱情、謹慎與警惕。馬克龍明確表示，在他看來，為應對中共霸權，歐洲的統一反應至關重要。
分析認為，在熱烈的握手背後，馬克龍尖銳的話語被視為法國對北京態度的縮影。馬克龍說歐洲的「天真時代已經結束」，中共「利用了我們的分歧」；他並祝賀歐洲已經覺醒。
習近平訪問法國送了大禮，但是與意大利不同，法國沒有與北京簽署名為「一帶一路」的全球貨物銷售項目。
3.心得/評論：
中國宣稱向空巴下訂的數量是膨風的，
不只原本就有被重複算進去、連還沒敲定的也被算進去了？
對空巴跟航天概念股來說算利空，程度可能要看實際訂單低於預期多少。