1.原文連結：
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190327/1540775/
2.原文內容：出版時間：2019/03/27 16:45
和泰車（2207）今日正式發表全新大改款Altis，除1.8升汽油引擎，
另首度導入Hybrid油電複合動力系統，15日提前接受預訂以來，訂單快速累積，
累計至今不到半個月時間，接單數已突破1500張，其中，油電車款佔約40%。
年銷售目標將挑戰3萬2000台。
全新Altis汽油款預接價格70.9萬元起，油電車款則以82.9萬元起，
今日正式發表價格再下修至汽油款69.8萬元起，油電車款則為81.8萬元起。
和泰車此次導入全新Altis，確定拍板將分為汽油3車型以及油電2車型共5種車型等級，
滿足不同車主需求，其中Hybrid車型，為接替Camry後，
TOYOTA在台國產的唯一Hybrid車型，油耗測試平均每公升可跑25.8公里，
符合政府貨物稅補助50%標準。
和泰車董事長黃南光表示，Altis是TOYOTA最經典熱賣的車款，
自2001年國產化至今累計銷售已超過60萬台，
連續18年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍，成為國人購車首選。
黃南光指出，面對國內SUV車型熱潮，Altis仍持續受到車主歡迎，此次全新大改款上市，
選在台灣作為全球第一個發表場地，可看出原廠對台灣市場相當重視。
黃南光分析，Altis以超越同級車的內外觀進化、安全配備，再創車壇新基準，
相信將再帶起一波銷售熱潮，繼續挑戰銷售冠軍。
和泰車TOYOTA本部長劉傳宏表示，全新Altis外觀變化更為銳利、動感，
內裝則除提升質感與機能性，全等級皆標配後座出風口，提升後座舒適性，
後方行李廂空間，在後座不倒下的狀況下，可達470公升，比中小型SUV還大，
搭配6/4分離椅背收折，可更靈活運用車室。
除內外裝皆有所升級，全新Altis也針對底盤懸吊等都有所進化，操控性能更好之外，
乘客舒適性也更佳，劉傳宏表示，者是導入的ACA主動轉向輔助系統，
於中高速彎中施以內側輪煞車，以提升轉向線性，
扭轉傳統對於前驅車轉向不足的刻板印象，將可提供車主更優異的駕馭樂趣與乘坐舒適。
在安全配備方面，劉傳宏指出，
此次全新Altis也是同級車中唯一全車系標配7顆氣囊、
TSS （Toyota Safety Sense；含PCS 預警式防護系統、
ACC 主動式車距維持系統、
LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統）、
ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、
DSC檔位誤入動力限制系統等配備，主被動安全科技為標配26項。
另在動力編成上，除享有稅金優勢、耐用度佳的1.8升汽油引擎，劉傳宏表示，
首次導入油電車款，平均油耗每公升可行駛25.8公里，如以台北101到高雄85大樓，
僅需要不到1/2油桶的量。
劉傳宏表示，從Altis在台上市以來，累計銷量可說每7位車主中，
就有一位是Altis車主，隨著改款新車上市，相信可繼續衝出一波銷售熱潮。
（陳慜蔚／台北報導）
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3.心得/評論：打價格戰，感覺就是紅海市場，除了國產車，各國進口車競爭也很激烈，
知名成熟車款，又進化許多，勢必給其他車商更大銷售壓力，就看市場需求反應。