三大新廠助陣 漢翔營運添柴火
2019年02月25日
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漢翔三大新廠一覽 ●在漢翔董事長廖榮鑫（前排圖中）見證下，漢翔發動機事業處副處長王建屏（前排右1）與ITP主管（前排左1）簽署發動機鑄件合作承製意向書。圖／漢翔提供
漢翔（2630）旗下三大新廠-「發動機機匣三廠」、「台灣先進複材中心TACC-19廠」及「F-16A/B戰機性能提升維修棚廠」，2019年將為公司營運添柴火！漢翔24日表示，旗下TACC-19廠，專責生產單走道的空中巴士（Airbus）A320系列機腹整流罩複材組件，2019年下半年可達產能滿載。
由於勞斯萊斯（RR）新一代Trent XWB飛機發動機，及奇異（GE）新一代綠能的Leap飛機發動機接單轉熱，讓漢翔旗下發動機機匣三廠營運，2019年也可進入全量產。漢翔認為，因發動機機匣新廠訂單轉強，2019年可帶動公司整體發動機機匣零組件營運增長。
值得一提的是，漢翔23日宣布，與全球第九大發動機製造廠西班牙發動機大廠ITP公司，共同簽訂發動機鑄件合作承製意向書，合約期限長達10年，即2019年至2028年止。這是漢翔2019年以來首張長單合約，將可增加公司發動機業務營運成長動能。
漢翔表示，公司除了已成功建立日本發動機新業務，也逐步建立與歐洲發動機廠的新業務機會，藉以擴大全球訂單多元化。這也是公司一直以來努力的方向，2019年已成功踏出第一步。
漢翔董事長廖榮鑫日前率領發動機相關業務主管，前往西班牙與ITP Aero（簡稱ITP）公司，共同簽訂發動機鑄件合作承製意向書，並在廖榮鑫的見證下，由漢翔發動機事業處副處長王建屏與ITP主管共同簽署，合約效期10年，此合約可為漢翔營收加分。
ITP為全球各主要發動機製造大廠的RRSP（Risk Revenue Sharing Partner）風險利益均攤合作夥伴的一線廠商，目前為全球第九大發動機製造廠。漢翔指出，此次為公司首度與歐洲RRSP大廠建立新業務關係。
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