作者:
Arietta (坐看雲起時)
2019-02-13 00:09:33如果華航真的砍航線砍班，那可以預期的就不需要這麼多機師
到時候再把罷工的機師冰起來，不給飛不給離職
等到機師受不了要走再噱一筆違約金，還不需要給遣散費用
這樣華航明年獲利一定很可觀
是不是該入手股票了。
作者: cktony (譚毛) 2019-02-13 00:11:00
是
作者:
Boyzone (Boyzone)
2019-02-13 00:13:00華航要大漲了
作者:
TllDA (踢打)
2019-02-13 00:13:00有保障飛時
作者:
DreamW (桃園美食å°èˆ–)
2019-02-13 00:17:00這才是經營公司 可買進了
作者:
borriss (松)
2019-02-13 00:17:00休兩天還暈倒的應該先送去檢查 觀察個幾個月才對
作者:
Relix (該省一點了)
2019-02-13 00:17:00給最少飛行時數的基本底薪就好
華航早該硬起來了~~機師當5年就財富自由了,罷個屁工...這群機師腦袋被22K覺青附體,有夠可憐~
作者:
CBRRR (等待~)
2019-02-13 00:22:00今天收平盤就知道了
作者:
PttGGYY (ㄆ1ㄊ1ㄊ1ㄐ1ㄐ1ㄨㄞㄨㄞ)
2019-02-13 00:25:00罷工的應該全部開除 帶頭的應該關起來 政府該跟工會求償
月薪3萬遇到不如意想罷工人之常情;但月薪34萬?! WTF...
反正看到過太爽的拖下水就是 全部22k300k的都敢罷工了 22k們還在睡嗎
傻的嗎 長程航班才賺錢我真的相信華航高層是一堆狀況外的腦x要砍不賺錢的航班 應該是先把飛中國二三線的砍掉
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-02-13 00:35:00小王子：放心，剩下的航線，我幫你們解決！
作者:
SDCREW (SD)
2019-02-13 00:35:00機師也開大絕，摔一架給你看看
作者:
goddarn (goddarn)
2019-02-13 00:38:00機師合約到了拍拍屁股就可以走 機師一直都是勞方市場
作者:
godnnn (尬的恩恩恩)
2019-02-13 00:42:00什麼叫賺個幾年就好，某樓邏輯
機師就是沒22k那麼傻才會罷工 真22k實在搞不清楚狀況捏
作者: kenmylife (肯) 2019-02-13 00:43:00
都說砍不賺錢航班，你還講長程航班賺錢，華航不請你去實在太可惜
作者:
fcupu (狂歡到最後一天)
2019-02-13 00:43:00明天華航散戶即將參戰比賽結束恭喜各位股東
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2019-02-13 00:45:00航線賺不賺錢誰比華航懂? 當華航白吃喔
作者:
goddarn (goddarn)
2019-02-13 00:47:00華航有些航線中國二三線的 搭載率不到六成不砍 我只能腦但有洞
作者:
saintsmw (Saint)
2019-02-13 00:52:00中國航線也順便砍一砍~~
作者: woulin (woulin) 2019-02-13 00:53:00
這些離職的機師就跳到星宇航空就好了
作者:
aadsl (aaids)
2019-02-13 00:56:00機師變多 空服員不用這麼多 空服員也會跟上進度嗎?
作者:
tenfu (富哥)
2019-02-13 00:57:00當星宇笨蛋
不賺錢的航線，趁機砍一砍。那些罷工的，以後優先汰除。
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-02-13 00:59:00樓上，說到重點xd
作者:
aadsl (aaids)
2019-02-13 01:02:00台灣航空公司機師有這麼缺嗎?
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-02-13 01:04:00有能力的都去國外了，剩下應該是有家庭牽絆，還沒移民~
作者: dnm08 2019-02-13 01:09:00
臺灣一堆真以為30萬月薪很好領。
作者: flyingkenh (小凱~) 2019-02-13 01:10:00
工會應該想說國營又要選舉 華航好談判但沒想到華航也是堅持做對的事支持長期減班因應。
典型好洗腦的勞工命資方腦 買張股票就自以為老闆 顆顆
作者: RamirezX (ラミレスエックス) 2019-02-13 01:22:00
股版不少財富自由的 還勞工命咧 沒見過世面嗎 還是井底之蛙？
作者:
Kunoichi (ãã®ã„ã¡)
2019-02-13 01:23:00不用全砍 把一些長程爛航班砍光 明天就漲停了這麼多年來專門吃其他民營航空不飛的 多委屈
作者:
zzzz0516 (固執小牛牛)
2019-02-13 01:29:00台灣就是一堆人仇富，機師這麼好賺你不去當？一堆奴工還助長資方氣燄，難怪台灣會有這麼多慣老闆
三小XDD 財富自由干你屌事 隔壁阿北也財富自由就資方？來骨板逛逛下幾張股票就老闆了齁 這世面超廣d
作者: RamirezX (ラミレスエックス) 2019-02-13 01:31:00
股版討論勞權 當你工會2版喔 笑死人
作者: RamirezX (ラミレスエックス) 2019-02-13 01:33:00
回八卦版去 這裡只會被圍剿 懂？
台灣機師跟常人比當然高.但跟外國機師比其實算低了...
作者:
darkdixen (darkdixen)
2019-02-13 01:54:00小廟容不下大佛 只好讓華航倒惹
作者:
sodabing (至少四個字元)
2019-02-13 01:56:00機師想把華航搞倒 改立台灣航空的苦心 大家都看到了
作者:
GetMoney (GetMoney)
2019-02-13 02:32:00機師:哭爸三小，就要邊喝酒邊開飛機邊幹空姐賺輕鬆快錢
作者: Smartbaby (人命優先) 2019-02-13 02:41:00
看股版留言的素質也是只能笑笑而已
作者: losewing (.......................) 2019-02-13 02:47:00
跳到其它航空？？你是資方你知道前來應徵的參與罷工，你會錄取？？當老闆當假的嗎？
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 02:49:00也不知道經過這一次，會不會機師加速外移，越來越難找，不過，反正這也不重要。
作者:
aikun (愛睏)
2019-02-13 02:52:00臺灣只適合當奴工，不當還會有人逼你一起當
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 02:53:00搞不好開啟鬼島誰罷工，就辭退的先例，可以歷史記上一筆。此外新聞操作，我覺得很明顯，媒體為誰服務，到現在還是有人不知道。
作者:
aikun (愛睏)
2019-02-13 02:56:00媒體操作的很明顯，但還是有人喜歡看媒體餵的東西XD
漁民+黴體真的是很可怕的組合這邊勾東認為所有行業都勞力密集 賺人力管理財啊
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 03:15:00股東是資方，但是如果台積電崇尚過勞，工程師離職潮，你會持有台積電股份？又想到了布萊兒，根本是鴻海的預兆，人資/主管則是HTC的預兆，科技版真的是先期指標。那麼這次罷工會不會是華航的預兆？
作者: andrewkey (多多綠) 2019-02-13 03:30:00
有能力不會跳國外嗎? 都優於法規很多了,太過貪婪
作者:
s844012 (還是不要太好心的好)
2019-02-13 03:33:00一群魯蛇，難怪爭取權益的都錢比較多
作者:
dayjay (The last of us)
2019-02-13 03:37:00真的一堆不懂航空業也沒在裡面工作過的也在這裡瞎講
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 03:49:00不知道台積電的工程師，是不是貪婪？有能力要不要外國？個人相信如果台積電工程師罷工，一樣被打為貪婪，薪水比7-11高太多，根本是貪婪，全部辭退。
作者: losewing (.......................) 2019-02-13 03:49:00
支持罷工，自動升等，我長途飛行經濟倉坐的很疲勞，福利是爭取的，爭取就可以升等了。
作者:
poisonB (狗)
2019-02-13 03:50:00華航很多航線根本就是賠錢硬吞
作者:
SweetLee (人生如戲)
2019-02-13 03:54:00台積電工程師有罷工嗎? 明明就沒有 所以他們不貪婪啊星宇的老闆又不是傻的 請這些人去每年上演罷工?
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 03:56:00看不懂？當阻礙到資方時，不會被打為貪婪？更不用說這次華航，新聞操作這麼明顯。
作者:
SweetLee (人生如戲)
2019-02-13 04:06:00真的貪婪就真的貪婪 幹嘛怪別人把你打為貪婪?台積電待不爽就離職啊 他們又不像華航怕處理不好掉選票華航根本就是政治和選票考量大於法規和商業考量了 才有機會讓那群機師這樣搞 反正納稅人的錢 政客和高層答應了口袋也不會少一毛錢
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 04:12:00其實也蠻對的，不爽不會到外國幹？外國待遇更好，更貪婪。想到何大一的37仔，說真的何必回台灣呢？傻了？
知道為何低嗎？因為門檻低國外250的CPL是禁止擔任副駕駛的但台灣可以，而且250裡面有50可以用模擬時數抵也就是實際飛時最低值200就行
作者: andrewkey (多多綠) 2019-02-13 04:17:00
傻了嗎,科技業本來就是有能力想去哪就去哪,難道環境不佳時還繼續待?
作者:
cerwvk (乎你~~~)
2019-02-13 04:22:00這是真的，一堆有機會，有本事，可以允許到外國的都出去了，外國薪水，至於台灣的經驗累積？這個重要嗎？想到海思晶片/韌體的進步，很有感，台灣的就算了。最近看ralink的code,可以看出一堆人跑了，寫的滿慘的，不過這重要嗎？有點經驗，跳的國外賺比台灣更多的薪水比較重要。
機師是真的全世界都缺，印度航空被挖角到停飛一堆航線
作者:
simo520 (遠眺山河)
2019-02-13 06:15:00G師小三和小四會上新聞哭訴
有些中國人 身處在最底層 卻有統治階級的思維 了不起
作者:
shiii (到了獨立的年紀了)
2019-02-13 06:22:00不喜歡那種不支持罷工就被標籤。奴性！慣老闆多！提到GG的更扯！GG才是一個好的範例！操！所以薪水多！不爽！那就跳槽，就像樓上的例子，被挖角到停飛航線，本來就是良禽擇木而棲，薪資與福利本來就是供需曲線的交點！這就是最有效率的市場機制。既然要顧選票！怎麼不花時間去稽查那種要別人加班又不給加班費的
作者: Leo4891 (Leo) 2019-02-13 06:29:00
一句話 比照國際/長榮的條件 要不要啦整天罵人奴性 阿你單挑嗆過老闆沒 還是只會鍵盤嘴阿
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-02-13 06:44:00其實，真正該緊張的是花航，因為錢再多也要有命花~機司賺再多，如果不安全，還不如跳槽去國外航空公司~如果薪水差距足以彌補，其他支出費用時~
作者: sca133 2019-02-13 07:02:00
Dpp表示 看來修惡勞基法剛好 不爽不要做 台灣價值
就奴又沒思考能力的愚民啊 怕人家講哦 各行各業行的還真的都慢慢跑到國外 之前不就統計過 啊隨便舉個cs不就最好例子？強的會留下來都嘛不是走不掉 家庭、生活習慣佔大部分 不是資方買個股票就在那邊自以為老闆的發言實在有夠悲哀XD
作者: Leo4891 (Leo) 2019-02-13 07:16:00
對阿 難怪華航大力招募外籍機師 呵呵福利好自然就招募的到人 嫌不好的就去長榮國外高就吧
作者: cwd0922 (damon) 2019-02-13 07:17:00
公司派車接送，出門就開始算時間還罷工砍掉剛好而已
作者:
hh800315 (lonetime)
2019-02-13 07:32:00不支持就奴工 跟當初不支持甲甲就歧視有87%的既視感一樣
作者:
meoumeou (meoumeou)
2019-02-13 07:36:00菜:我不是已經調到23.1K了，沒人知道我的德政嗎？??
作者:
sucabe (瘦卡比)
2019-02-13 07:37:00外籍機師有比較多錢嗎？
作者:
sodabing (至少四個字元)
2019-02-13 07:41:00貪婪機師
作者:
bonaqabo (Always_missing_you)
2019-02-13 07:50:00300k的敢去跟他老闆講，30k的反而幫老闆跟你講
作者:
deepbluer (deepbluer)
2019-02-13 07:54:00貪婪機師，福利條件不比同業差，還出來吃全民豆腐。
不支持甲甲就是歧視這個邏輯有什麼問題？我也不支持黑人繼續繁殖啊 但我不歧視黑人喔我也不支持女人有投票權 但我沒有懷疑女人的理性喔我更不支持女人當總統 但我沒有歧視女人喔喔對了 我支持白痴也有發言權 所以我絕對沒歧視白痴
作者:
window77 (window)
2019-02-13 08:29:00一堆人不知道不飛紐約 最痛的是空服員嗎
作者: o760823 (鋒) 2019-02-13 08:45:00
推，再鬧阿
工會表示，目前的平均飛時遠低於保證飛時，華航不需要增聘 人力。看懂了嗎？再說疲勞的不就他們自己嗎？到最後還不是想多飛點賺Coco. 我說有輕鬆錢賺就不疲勞啦～
作者:
FadOut (Hi)
2019-02-13 09:26:00魯蛇資方腦仇富也是滿合理的啦...
1如果一開始討論就是疲勞航班的問題，讓一些疲勞航班的給津貼多點，讓有想賺多些錢的，體力好的來飛。
作者: furio (void) 2019-02-13 11:31:00
減班本來就雙贏,機師可以降工時,資方可以降機師,那你說公司賠錢怎麼辦?有誰在管華航賠錢?
奴工多所以看到喊過勞就無條件支持的思維覺得跟著吶喊助威就可以實現自己心中的正義
作者:
stosto (樹多)
2019-02-13 15:19:00錢多罷工，結果你看這沒錢的該罷工不罷工還罵罷工的
作者: Z55T (1122) 2019-02-13 16:01:00
中國2、3線城市不賺錢的砍了，等等台商就出來靠腰了吧！