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2.原文內容：
鋼鐵人一年老5歲　被告又挨罰職涯最慘的一年
今年對鋼鐵人美國電動車廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克
（Elon Musk）而言，可能要在牆上寫個「慘」字，才能代表他
的心境與處境了。
由於馬斯克在推特上發表狂言，不但給自己，也給特斯拉惹了不
少麻煩，丟了董事長的職位與付出4000萬美元代價，才與美國證
管會（SEC）和解，卻因特斯拉涉嫌謊報新車Model 3產量，而遭
美國聯邦調查局（FBI）調查，種種問題接踵而來，今年對於馬
斯克而言過得特別辛苦。
根據Business Insider報導指出，馬斯克在接受科技網站
Recode's Kara Swisher採訪時坦承，今年是他整個職業生涯中
，有史以來最糟糕的一年，感覺就像老了5歲，原因有很多，但
最主要的原因是他在特斯拉投入了太多的時與精力。
馬斯克說，這一年來，他平均每週工作120個小時以上，雖然沒
有準確地計算過，但是每天只睡幾個小時就開始工作，一周7天
，天天如此。
馬斯克說：「如果你每週工作120個小時，你可能會發瘋。」
若是每週工作120個小時，相當於平均每天工作17個小時，沒有
一天休息，因此馬斯克必須睡在辦公室才能做到。而馬斯克確實
就是在睡在公司裡。
馬斯克說，2018年除了他自己之外，就連特斯拉的每個員工，每
週都工作100個小時，目的就是為了提高Model 3的產量，員工每
週工作100個小時相當於平均每天工作14個小時，沒有一天休息
。
為了提高產能，馬斯克說「沒有其他辦法，只能如此加班。」。
但隨著Model 3產量逐漸達到公司內部的目標，特斯拉員工工作
的時間現在也降到了較為合理的水準，現在，特斯拉的員工每週
工作的時間降到了80~90個小時，感覺輕鬆多了。
另外，據外媒報導特斯拉在提交給美國監管機構的一份檔案中表
示，隨著產能不斷提高與需要開發新的電動汽車，在未來2年內
將在工廠和設備方面再投資60億美元的資金。
特斯拉預計在2018年會投資將近25億美元，而且在未來2年內可
望再每年投資25億~30億美元。
特斯拉還計劃在中國投資一座Gigafactory 3的工廠，希望這個
工廠最終能夠每週生產3000輛Model 3電動汽車。
目前特斯拉的Gigafactory 1是該公司在內華達州克拉克附近建
造的一個工廠，主要負責生產電池和部分Model 3傳動系統；
Gigafactory 2則是特斯拉在紐約布法羅打造的太陽能發電廠。
至於特斯拉在上海投資生產Model 3，主要是希望未來以減少關
稅的影響，增加產品的競爭力。（財經中心／台北報導）
3.心得/評論：
這是馬斯克太愛說話的結果，
讓特斯拉的股價跟坐雲霄飛車一樣有趣。

往好處想 今年也因此 給搞出多次完美逢低布局機會

美國有勞動部嗎?

充電式電動車 會有未來嗎？

https://goo.gl/tZtT2P 他最近在搞底下運輸

他自己就是老闆 他是要去跟誰申訴勞拳

是在說員工每週100小時吧

還好啦 台灣勞工每周120小時+低薪都沒該了

台灣每周120也太亂講，週一到周六每天上班20小時是什麼鬼

你以為沒有 人人都領5萬 景氣很棒 老闆都有良心 讚幾年前過渡期找打工 組長年休7日 常態08-23 開眼界謝謝

所以台灣那家勞工一週120個小時的說來聽聽

兩個字餅乾老牌大廠阿拿香蕉就去找猴子 不要找我當儲備幹部

現在流行亂唬爛再嘴別人沒眼界嗎？落後國家作奴隸的都不一定358日工作15小時

這種極端值不會是常態，否則五點下班車潮都是鬼下班啊...你看你自己不是也馬上逃走了XD，很少人真的願意幹那種工作，又不是奴隸契約不能跑

然後就算一週工時7天，每天15小時加起來也沒有120小時現在PTT造謠都不用成本的，台灣週工時120根本唬爛

這家奇葩公司員工分三種 正職 看不出來好在哪的正職計時工 不爽天天配合加班5點準時下班 最後是打工仔中部老牌大廠 這幾年接日本代工牌 Costco大包裝典型勞力型工作 低薪高工時就是常態 但120讓我開眼界

直接把那種造謠ID黑名單就好了

既然都點名了 當然是寄給公司求證囉

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M大我信基本上在中國都惡名遠播了

每週80-90小是合理水準? 80/5=16? 我算數有問題?也太血汗了吧= =

有些傳產還活在40年前沒周休的 賽又不想多徵人g大說對了 55歲的阿姨在做 中年怕失業硬撐的

在非洲 每60秒 就有一分鐘過去 ...咦?