身為一個特斯拉黑 我黑的理由如下
1. 特斯拉就是一個財務紀律和經營績效不好的公司。
2.特斯拉2003年以來發展電動車。財務和生產量仍然未讓投資人放心。
3.股票和創投市場已經給這間公司過多的機會和創新
4.特斯拉仍然未打開市場，生產量仍然跟不上。
5.賓士，BMW等今年車展和示範概念，磨刀霍霍，進攻電動車市場。
6.特斯拉人才不斷外流和退出經營層。
7.且身為校長的 馬斯克居然要睡工廠，這種濫情的方式吸引媒體目光，期望投資人在給
特斯拉機會，這真的太矯情和心機了。
最後
這種不穩定和腳踏式實地的企業說真的不是好的投資標的。
寧願選擇Goolge FB ，穩定輸出和開發的公司
特斯拉的不穩定和暴衝，不適合長期投資，可能變成下一個宏達電
穩健經營之神的巴菲特對這家公司非常感冒
作者:
tim796 (tim796)
2018-09-24 21:15:00fb穩定輸出？？？
作者:
AguTp (Agu)
2018-09-24 21:16:00我覺得很妙的是大家都不太會去提到"電動車"而都是"特斯拉"
作者:
AguTp (Agu)
2018-09-24 21:19:00隔壁棚有個蔚來汽車最近在美上市 四年沒賣過半台 呵
作者:
roberchu (澤澤吃炸雞)
2018-09-24 21:23:00FB也是靠廣告阿...別忘記了FB很多個資XD 之前旗下APP才被蘋果禁止XD 因為偷用用戶個資XD
作者:
CLV518 (芷蘿)
2018-09-24 21:27:00google
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2018-09-24 21:27:00其實美國人不太買單，亞洲公司的股票，之前被騙怕了！我對特斯拉倒是充滿信心～
作者:
ddss (像風一樣)
2018-09-24 21:43:00這不就是標準的台灣代工心態? 沒賺錢的東西研發個屁?特斯拉是一直有新的東西出來 不是別人有賺錢再考慮跟進的保
作者:
ddss (像風一樣)
2018-09-24 21:47:00守作風規模經濟? 全球汽車市場很小? 小到賓士拿出一年獲利搞電動車? 高階車廠都被逼下來玩了 還規模經濟? 怕你零組件沒辦法順利交貨哩太好笑了 原來規模經濟是指特斯拉一家的出貨量阿就算特斯拉倒 電動車市場不會消失 有太多可以玩的東西
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-09-24 21:58:00其實特斯拉股東非買單電動車，而是買單自動駕駛形象然而通常前浪死在沙灘上，自動駕駛最終倖存者絕非特斯拉
作者:
ddss (像風一樣)
2018-09-24 21:59:00電動車不是傳統油車 如果比照油車那麼好研發與量產 賓士需
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-09-24 22:00:00所以特粉總認為蘋果會為特斯拉買單，但真的會買單嗎？
作者:
ddss (像風一樣)
2018-09-24 22:00:00要砸一年的獲利下去玩? 一年的獲利 不是一季! 而且開發出
作者:
yee 2018-09-24 22:02:00能這麼黑，提出來的東西蠻有道理的！大概是上天想讓你富貴下半生，要不要考慮一下壓身家去放空它啊！
作者:
ddss (像風一樣)
2018-09-24 22:02:00沒有比特斯拉好上多好 這幾家CEO都該去死了 對吧?
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:05:00Tesla 的充電站網路不叫做有規模那什麼能叫規模？
作者: Skabo (kaka) 2018-09-24 22:06:00
看黑得不敢空看漲的也不敢買 本來就全部嘴砲而已
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:06:00Benz EQC、Audi e-tron發表後都很讓人失望，連3年前的Model X都比不上。而且這兩輛車還是19-20年才會上市一差就差了五年。比較能打的只有I-Pace，但耗電量還是沒
作者:
ckw19 (keep going)
2018-09-24 22:07:00哈哈 有人要戰還搞錯重點 不過這是股版不意外
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:07:00Tesla 來的好。
作者:
sxnz (OO)
2018-09-24 22:08:00其實隨便算算2018Q3光靠model3就可以貢獻快3b的營收喔 我看多
沒買 但特斯拉的財務績效是絕佳放空標的很難找到財務這麼爛的
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2018-09-24 22:12:00因為特斯拉自動駕駛還沒競爭對手，所以目前股價維持高位一旦車廠推出更好的自動駕駛，特斯拉就會跌落神壇下來
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:14:00Tesla AutoPilot的領先目前並不是很重要的指標，重點在於
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:15:00問題 TSLA目前領先那麼多 還有那麼多實車數據要突然備超越 也不太可能吧
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:15:00整車系統目前只有Tesla可以OTA線上更新，這點目前沒人做到
作者:
px37521 (.....)
2018-09-24 22:15:00我認為電動車產業很有未來性，但TESLA的表現很難看好
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:16:00Tesla的電動車有幾大優勢：電池廠、電池管理技術(BMS)、
贏家是特斯拉的機會很低,特斯拉現在甚至已經無法靠電動車獲利,還賠到脫褲
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:17:00OTA、沒有包袱的全新車體設計、再來才算的上AP
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:18:00傳統車廠很想殺進來阿 只是目前打不贏
作者: dreamsmaker (新的挑戰) 2018-09-24 22:18:00
還好還有人看空 就放心了
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:19:00別傻了，傳統車廠把電動車賣便宜殺的不是Tesla，而是自家的燃油車獲利。
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:19:00這些車子才是 各公司賺錢的部分 小車根本不賺錢
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:20:00傳統車廠現在就是面臨兩難局面，定價高了比不過Tesla，定價
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:20:00所以毎間公司 都在想辦法出電動車 油電 來平衡大尺寸車
現在打不贏,不代表之後打不贏,特斯拉是賠到脫褲傳統車廠有比你多的錢可以燒
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:21:00司的 法規平均mpg 但是他們電動車還是賣不好
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:21:00目前傳統車廠就是想辦法撐，撐到電動車成本比燃油車低時才
作者:
Scape (non)
2018-09-24 22:22:00有辦法推出真正具有競爭力的電動車，在此之前只會被壓著打
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:22:00加上 美國目前政府 要放寬 fuel economy美國車廠電動車 技術只會更落後 不會更進步要馬就是 日系電動車在美國大賣要馬就是美國國內車廠剩下Telsa能在電動車市場 存活或者 我上面說的兩個情況會一起發生
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2018-09-24 22:38:005.暫時別想 有做不等於能量產 投產也不一定有產能給你兩個例子 E-Tron Sportback, I-Pace7.也別想太多 那人就是這個性 如果你看過帳篷生產線就知道這家公司為了拉產能 什麼鬼招都會出這也是之前他想談私有化的原因 一直要給華爾街交代很煩4.很弔詭 大部分是卡充電網路 基本有鋪設的地方其實都有一定比例了 當然你說魚幫水水幫魚也是總之 長期來看我是看好這家公司的成就的但這是股版 以投資的角度來說別碰 情緒概念股不是叫假的
作者:
dreler1 (....)
2018-09-24 22:48:004的部份我補充一下 公眾充電網路 2020年美國應該會完成拜VW賠款的貢獻 現在大部分美國州政府 都把這筆款項拿來蓋公用充電網路 所以2022-2023左右 電動車應該會大量成長 美國 EPA DOT DOE的數據 2023電動車成長九倍 202821倍 都是以 2016為基準
作者:
Airphant (上繳黃衫 替天行道)
2018-09-24 22:50:00先知總是寂寞
作者: s605171995 2018-09-25 00:26:00
面對兩難的是銷量年年新高的傳統車廠還是被調查的特斯拉？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-25 00:34:00期待其他廠電動車大降價打死特斯拉
作者: wildwoof (正太娃娃募集中) 2018-09-25 01:36:00
因為不了解才看空?! 要看財報空的話空亞馬遜才賺吧！
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2018-09-25 08:05:00ES8售價是Model S的一半 號稱已量產光看訂單量 你看他打死特斯拉了沒？2020再來看這件事可能比較有討論的點 現在特還是獨大
作者: LouisPrime (LouisPrime) 2018-09-26 01:40:00
所以樓主做空特斯拉了嗎？