※ 引述《Nokia6233 (mobile)》之銘言：
: ※ 引述《TaiWeiT (TaiWeiT)》之銘言：
: : http://i.imgur.com/x0mULT6.jpg
: : 資料來源:Money錢2017年11月刊
: : p120~126頁
: : 11/8日價格
: : IC導線架
: : 順德(2351)95
: : 馬達
: : 富田(未上市)
: : 連接線束/連接器
: : 貿聯(3665)288
: : 凡甲(3526)78
: : 詮欣(6205)32
: : 變速齒輪
: : 和大(1536)135
: : 電源管理系統
: : 台達電(2308)141
: : 高技(5439)32
: : 鏡頭
: : 亞光(3019)115
: : 充電槍
: : 建和興(3003)77
: : 維熹(3501)64
: : 扣件
: : 恆燿(8349)125
: : 世德(2066)98
: : 電池正極材料
: 這個我就不太能理解了 電池的正負極材料
: 還有電池相關零組件的廠商為何是台灣廠?
: tesla 現在已經是用21700 的電池芯了
: 然後是跟Panasonic配合的技術 一起合作開發的
: 那照理來說 這些人如果是tesla的供應商
: 他們幾乎也一定是Panasonic的供應商
: 那如果你是Panasonic的供應商
: 之前TOYOTA的油電車 應該業績就很大了
: 我實在對台灣的 電池產業技術感到好奇
: 台灣的 電池芯 市佔率 有沒有到全世界的1%都不知道
: 鋁塑膜的廠商 全世界市佔率 不知道有沒有3%
: 電池這一塊絕對是台灣的短版
: 但是特斯拉 最重要的 關鍵技術 就是在電池的能量密度 21700 電池芯
: 如果要玩tesla
: 或者是電動車題材
: 不如去買日本的股票TDK 或者是Panasonic
: 台灣這些電池廠商 我實在看不出來
: : 康普(4739)122
: : 美琪瑪(4721)113
: : 電池負極材料
: : 中碳(1723)122
: : 電池電解液添加劑
: : 聚和(6509)20
: : 電池蓋底盤等機構件
: : 乙盛(5243)50
: : 散熱風扇
: : 建準(2421)65
: : 元山(6275)20
: : -
: : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00LD.
特斯拉是電動車先驅，但是特斯拉最近因產能受限問題股價疲乏 而且特斯拉概念股也飆
漲好幾倍 ex 3665 1536 等等其他
現在應該要找大陸電動車概念股 19大習大大一句話 讓電動車產業更迅速發展 目前百家
爭鳴 大家都躍躍欲試 比亞迪，吉利，nio...一堆大陸廠商都要爭這塊大餅，大陸也將成
為全世界電動車需求最大國家，但是這國家有這國家有這國家玩法 ㄧ定要用中國電池，
管你日本韓國貨多好 老子就是不用！所以誰能跟大陸電動車搭上線的將是未來台股指標
我目前看到的是 沒錯就是致茂
致茂是標標準追電動車概念股 自從特斯拉從林口關廠回到美國生產 致茂就沒接到單
特斯拉飆漲致茂沒跟到 但大陸電動車崛起致茂機會就來了 致茂耕耘電動車多年充電樁
到電池 到整體解決方案致茂有......
加上致茂大陸服務據點多，廠商又百家爭鳴
致茂業績將有機會大爆發
加上3d感測題材 明年的致茂股價將會非常精彩
我看好致茂很有機會在明年入選msci成分股