http://tinyurl.com/pjzl59g
空服員沒了熱忱？長榮航一封信…給員工發球權
先前蘇迪勒颱風重擊台灣，造成國內航班大亂，長榮航空因為航班及組員調度引發民怨，
為提高服務品質，長榮航空決定提供一個可以讓員工有重新審視工作的機會，期限內申請
離職並獲通過者，同意免除提前離職訓練費用的賠償。
長榮主管昨（18）日表示，空服員的工作本質就是要熱愛飛行、樂於助人、要負責盡職，
且有團隊精神的服務行業。
據了解，長榮航空與空服員簽約為三年內若提前離職需賠償20萬元的賠償金。
部分組員或因對空服工作認知有落差，無法維持原先服務熱忱與初衷，或因家庭、個人因
素等原因，無法繼續專心致力於這個產業，基於員工生涯選擇，公司只是提供重新審視工
作的機會。
業界人士表示，航空公司培訓空服員需要投入成本費用，而且為了綁住員工，簽約時的確
會有提前離職必須支付違約金的規定，但各家航空公司不會隨便透露賠償費用的金額。先
前復興航空接連發生兩次空難，有空服員因為卡在違約金無法離職，當時復興航證實，確
實訂有服務若未滿三年就離職，得賠償公司30萬元違約金的規定。
長榮航空給客艙組員的一封信，全文如下：先前蘇迪勒颱風，公司未能充掌握並預作最妥
善的調度，對組員及旅客造成困擾，再次向各位致歉，公司亦深切檢討，期在未來的應變
和調度上有更適妥的安排。
因為航空運輸業是需要極大熱忱才能維持初衷的行業，公司除了感謝所有在職組員的熱情
投入外，也願意給在邊緣猶豫的組員，對這份工作重新省視的機會。
如果你已盡了最大努力，仍然無法維持當初踏進這個行業的熱忱與初衷，未來七天內可透
過電子信箱或紙本，向空服管理部提出申請離職，經公司審核並依運能需求安排於指定月
份完成離職移交程序者，公司同意免除提前離職訓練費用的賠償。
對於願意留下來一起打拼的組員，長榮航空在所有空地勤同仁的投入，細心呵護下，一定
能持續成長茁壯。
comment ： 油價下跌，長榮航老闆開始大尾了