1.原文連結：
http://news.chinatimes.com/world/11050401/122014010200122.html
2.內容：
日圓重貶 韓企多元抗戰
2014-01-02 01:46 工商時報 【記者鍾志恒／綜合外電報】
　面對弱勢日圓衝擊出口競爭力，南韓企業從現代汽車到三星電子等，紛紛採取多元
化結匯和增加海外生產等反制措施，希望把弱勢日圓影響降至最低。
　但專家預估今年日圓兌韓元將持續貶值，會進一步削弱南韓價格的海外競爭力。專
家說，弱勢日圓已打擊現代和三星等南韓主要出口商，其中韓系車商受創最重。
　韓國經貿研究院（KIET）分析師李漢古（音譯）說，豐田自2011年311震災生產中
斷後，已削減約30％生產成本。期間現代汽車勞動成本卻上升逾10％。他認為未來幾季，
弱勢日圓大幅提升日系車商利潤。
　日圓走貶增加日系車款海外競爭力，海外獲利匯回日本再創造匯兌收益。
　去年第3季，豐田淨利年增70％至4,384億日圓（逾1,241億台幣），現代汽車淨利
僅年增3.9％至2.25兆韓元（逾638億台幣）。
　現代汽車為降低弱勢日圓造成的衝擊，採多元化結匯方式來降低匯率因素的影響，
同時增加在美國和中國等新興市場等海外生產來增加價格競爭力，並把生產焦點轉向高階
車款來提升毛利，以及持續降低生產成本。
　三星電子和大韓航空等產業，也採取各種措施因應。三星電子表示，繼續多元化結
匯來減少匯兌損失，但最優先的行動是不斷強化基本面和競爭力。大韓國汽車產業研究所
（KARI）評估，日圓兌韓元匯率每貶值10％，南韓汽車出口即減少12％，KIET則評估南韓
整體出口會因此減少2％到6％之間。
　南韓匯市周一封關，當天每100日圓兌韓元匯率，一度跌到999.62韓元，創逾5年新
低；終場收在1,001.61韓元。
　專家預期今年日圓持續貶值，每100日圓兌韓元匯率，可能在950韓元到1,000韓元
的區間，這勢必威脅到韓商的出口競爭力。
3.心得/評論：
日圓重貶 韓企多元抗戰
韓圜微貶 台企嗆聲央行
於是兩國科技水準越拉越大